Twostrokerider.se

Tänkte börja med att tacka för svaren, köper mig en ny skruv.

För det andra, ska du komma hit och vara sådan, kan du ju läsa igenom namnen innan du anklagar mig för trippelpost. Finns mer än 1 Simon i världen

okej, tack för hjälpen!

Är det helt säkert att det är att tomgångsskruven inte är där?
Även därför det läcker ?

Var kan man få tag på den skruven till original Derbi -05 förgasare?
Länk hade underlättat

Tjena, har en Derbi Senda som jag körde för första gången iår, för nån vecka sedan. Till att börja så är tomgångsskruven borta, ifall det är det som är felet? Iaf, när jag gasar upp (på varje växel) så vid runt 80% "kraft", så går den sjukt slött, låter som det är ett varvstopp eller likna...

har gått bra med den nya vajern, och var inte nyligen den byttes, okej, men är det bara att köpa nytt, eller går det att "laga" tjuvluft?

Är en Derbi Senda x-treme. Får som sagt se igenom imorgon ifall det är tjuvluft någon annanstans, gasvajern gick av i "övre änden", så bytte den för inte sålänge sen, men inte varit nere och pillat i förgasaren (haft moppen i över 1 år nu, detta med tjuvrusningarna är nytt). Vad skulle ni ...

Får väl ut o kika imorn efter andra ställen för tjuvluft.
Kan det vara en slang som är sprucken också? Eller är det vanligaste insugsgummit?

Det är sprickor i gummit/slangen som går från förgasaren till luftboxen, precis i "fästet" (eller vad man nu ska kalla det) till luftboxen.
vad kan jag göra åt det?

ingen?

Hur gör jag ifall jag köper en ny slang, och vad kostar det? Känns/ser ut som att slangen och luftboxen ska sitta ihop (?)

Tjena! Har en Derbi som börjat krångla. Väldigt svårstartad, har den stått i 1 timme går det inte att kicka igång den, utan måste rulla (springandes). När den väl går att starta på kicken rusar den så fruktansvärt på tomgången att man nästan blir rädd. (högst 1 sekund tills den ligger mot varvstoppe...