Twostrokerider.se

Man ser ju att fläktskivan inte sitter fast. Den vobblar ju.
Är det verkligen rätt dimension på alla grejer?

kan tänka mig han menar överhettning i kopplingen kanske.
du kan byta variatorfläkt remskiva och kopplingsklocka för bättre kylning.

du kan även göra lufthål i variatorkåpan på ställen där de inte syns allför väl. många har sånt original på variatorkåpan. skall du göra hål så ha de ej på undersidan.

Kolla så att inte kopplingsbackarna är glasade. -hände min moppe och den har inte ens gått 140 mil. de blir glasade om de blir för varma länge. ta en borrmaskin och sätt på en stålborstsrondell typ för att ta bort rost och slipa. tänk på att inte slipa för fort för dessa stålborstar tål inte hur mkt...

Hallå, jag har nu par 4.3g 15x12mm vikter på min slider med denna setup. Malossi Variatorfläkt upgraded 92 Dellorto 6mm munstycke. Leovince zx-r(urpluggad) Original luftbox med Malossi luftfilter sport Malossi Drivrem Gula Stenhårda minarelli kopplingsfjädrar dragen v ring Moppe = Yamaha Slider Nak...

testa ändra läge på clipset till nålen. alltså clipset skall nedåt.

Hej, Om du vill ha en blackbox måste man ju fästa en sladd i den vit/röda sladden ur cdin.. Men kan jag på något sätt pajja moppen genom att koppla in en blackboxen? (den är precis lagad så pallar inte att den går sönder igen...) Tändningen kan gå sönder om du kopplar in/ur BB vid höga varv (brytar...

tja, jag har en Neos från -00, liggande minarelli. Idag bytte jag Drivaxel och bakre enhet i variatorn. Hade helt ny drivrem, men den gick av efter bara några timmar... Någon som kanske vet felet? Tack på förhand! Är remmen rak mellan koppling och variator? men rak så menar jag inte spänd. Rätt dim...

http://www.garagego.se/forum/moped/tips/scooter/65399/aerox-strypningen-i-utblaaset/ Hittade detta, och det motsäger ju det mesta här? Tror faktiskt det är både rätt och fel beroende på tillverkare. Flera cylindrar jag kollat på har halvmånen på 25-mopparna medans 45 ej har den och då är de samma t...

En del moppar har strypta insugsrör till förgasaren som kan fungera som en kraftig strypning. Men det räcker ofta inte att bara byta insugsröret då eftersom att man då även måste byta förgasaren till större. Två märken som ofta har dessa som strypningar är PGO- T-rex och kymco super9, men det finns...

Många 25-moppar har denna strypning i cylinderns utblås.

daniel werdien skrev:

jonkenponken skrev:

daniel werdien skrev: ahha... finns det inget annat sätt att få bättre axx då? :/

Jo massor... tex labba med variator och koppling med tillbehör.

okej tack, Men har du inga exakta tips om du fattar vad jag menar

Njae nå exakta tips kan jag inte ge förutom att läsa på olika forum mm och testa dig fram.

daniel werdien skrev:

jonkenponken skrev:

daniel werdien skrev: kommer det att hjälpa?

ja generellt sätt så kan det hjälpa om moppen är inte 100 inställd. Fast toppfarten blir ju lidande.

ahha... finns det inget annat sätt att få bättre axx då? :/

Jo massor... tex labba med variator och koppling med tillbehör.

daniel werdien skrev:

Xpressen skrev:Sätt på variatorringen igen?

kommer det att hjälpa?

ja generellt sätt så kan det hjälpa om moppen är inte 100 inställd. Fast toppfarten blir ju lidande.

Om man strypt av CDi-boxen och sätter på en blackbox som man ställt i på att göra max 45 km/h så blir det samma sak som om du behöll den strypta CDI:n från början. Men om du stryper av moppens alla strypningar Inklusive CDI-boxen och sätter på blckabox som du ställer in för att göra laglig hastighe...

har du rört något med motorn nyligen? nej toplockspackningen har inte gått då skulle det ryka vitt! Det ända jag gjort är att jag ställt in Bensin/luft samt tomgång inget annat.. Något tips på va ja ska göra? har den ojämn tomgång också? hur går den annars? Har aldrig hört talas om att en tvåtaktar...

Kan tillägga att jag inte är intresserad av att köra trimmad moppe, utan jag är bara intresserad av att åka mer hälsosamt, ekonomiskt och miljövänligt (ja ja det där med miljön kan ni tolka hur ni vill) :D Ett annat alternativ till att få ned motorvarvet vid bibehållen hastighet (lite snabbare bara ...

Alltså jag vet vad black box är då jag själv haft en på förra moppen. Min fråga är om man kan uppleva nån skillnad när man kör med strypt original CDI, eller ostrypt CDI där de är inställda på att döda tändningen på exakt samma varv? Visst kan jag köpa ostrypt CDI och montera black box och prova, me...

Vad är det för upplevd skillnad mellan strypt CDI och ostrypt CDI med black box inställt på samma varvtal?

Märker man nån skillnad alls?

Om det är strypt CDI märks ju ganska enkelt såvida motorn har kraft att varva ur på högsta utväxlingen. Motorn i princip slutar jobba.

Har aldrig hört talas om att en tvåtaktare kan blåryka

kan vara massor med fel. tex igensotat avgasrör.

Exakt samma problem hade jag med min moppe trots att den är original. bytte membran till en snabbare modell och jag tycker den accar betydligt mjukare genom hela registret. Kan vara att jag måste omjustera min förgasare oxå, men mjukare accar den men minst lika fort till toppfart, om inte fortare. T...

En liten skvätt olja i tanken skadar aldrig såvida oljan är kompatibel med etanol. Annars kan det klegga igen oljepumpen och motorn börjar varva utav helsike innan den skär.

Kan vara tändspolen...

Jo min moppe är original.

Hmmm okej. Så det är för hårda och tunna reeds jag har då? Min tanke var ju att ha tunna och snabba reeds för att få bättre gasrespons. Tänker man logiskt så borde det ju nästan vara så. Jag har en insugsbooster liggandes och den testade jag med originalmembran utan märkbar skillnad. -kanske den fun...

Hinner jag imorgon så kan jag filma moppen och lägga upp på Youtube.

Adly YX9 -2010, uttagen i trafik första gången för ca två månader sen.

Nä inget fel på moppen alls eller nå lager. Moppen är ny och har gått lite över 130 mil. Har alltid kört med helsyntet kvalitetsolja, 98 oktan samt låtit motorn bli varm innan jag åkt iväg. Det vinande ljudet kom med nya membranet. Alltså moppen låter som vissa tunga motorcyklar förutom mullret då d...

Vad jag hört så håller ej peugeot för nå vidare trim, så att byta vev är nog en god investering.

Får för mkt soppa.

Kolla att mäta kompen före och efter du haft i lite tvåtaktsolja i cylindern. Skiljer det mkt så är din kompression taskig.

Tja.

Undrar helt enkelt varför mitt membran viner. Det viner från tomgång upp till maxvarv innan CDI stryper.
Membranet är helt nytt.