Den går i 53/54 med 11/60 drev, alltså original :) hur fort går den nu och vilken drev? Med 12/65 så borde den göra ganska exakt lika snabbt. Kan skilja nån enstaka km/h. Lite sämre toppfart kan förväntas. okej,då vet jag.ska nog börja med 11/60 och se om jag kan åka lite på bakan överhuvudtaget :)
Det är det som är så bra på bl.a DT. Ta ur pluggen, den sitter i delningen på röret ca 3dm från cylindermynningen. Punktsvetsad, så du får fila ner det. Sen skruvar du isär röret (3 skruv) och tar ut pluggen, och skruvar ihop det igen. När du ska sälja moppen är det bara att sätta tillbaka pluggen....
skulle helst behålla orgröret som det är sen när man ska sälja den :) Det är det som är så bra på bl.a DT. Ta ur pluggen, den sitter i delningen på röret ca 3dm från cylindermynningen. Punktsvetsad, så du får fila ner det. Sen skruvar du isär röret (3 skruv) och tar ut pluggen, och skruvar ihop det...
billigt? vad är billigt för dig? plugga ur och köp större drev, det är det victorH kör med och thomas vandercam med [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=4EJ9OE0d-rA[/youtube] mycket är teknik, träna träna och träna! vad ska man köpa för drev då? har lixom inte lust att lägga ut hur mkt som helst...
billigt? vad är billigt för dig? plugga ur och köp större drev, det är det victorH kör med och thomas vandercam med [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=4EJ9OE0d-rA[/youtube] mycket är teknik, träna träna och träna! vad ska man köpa för drev då? har lixom inte lust att lägga ut hur mkt som helst...
tjena,skulle gärna vilja ha lite hjälp när det gäller att komma upp på bakan och stunta lix... kommer upp ibland men dock stillastående, tips på billigt trim eller dylikt som gör det lättare att komma upp på bakan?
http://twostrokerider.se/forum/viewtopic.php?t=852& Här är en lista på strypningar, längst ner är DT's stypningar, det sitter en plugg i delningen av kröken (vettefasen var det är :P), CDI'n är strypt, du kan dreva om, EGR vet jag ingenting om, och så kan du ta bort luftburken, men det vet jag ...
