Twostrokerider.se

emilnordman skrev:är krysskilen på veven hel?

Japp, den är hel

emilnordman skrev:är krysskilen på veven hel?

Bytte den då den förra var avbruten, tror den borde vara hel får kolla det imorgon.

Blåste du ur alla munstycken och bränslekanaler i förgasaren också? Utifall att något stoppar bränsletillförseln där + håll full gas och spraya in startspray eller annan lättantändlig vätska genom förgasaren, släpp sedan gasen och försök kicka igång, om den startar då så betyder det att felet ligge...

Om den inte går att rulla igång så är det nog kopplingen som strular, kolla så att inte kopplingsvajern har hakat sig nånstans.

Alla tre förgasare är 12mm med 80 munstycke, testade dock att sänka trottelnålen vilket gjorde att den knappt tände alls. Känns ju konstigt om man ska behöva ändra förgasarinställningar när cylindern, avgassystemet och luftfiltret är original. Tändstiftet är dock rätt mörkt efter att jag har kickat ...

Jag har en gammal dt som inte startar, och den har heller inte gjort det på sisådär 2 år. Det började med att den långsamt blev slöare, och tillslut så startade den inte alls. Den slutade tända, och efter att jag har testat tre förgasare, två motorblock, två cylindrar, kolvar och topplock, tre CDI-b...

Köp ett ställbart munstycke vilket kostar typ 50 spänn och gör 5-10kmh, hade det och en 5,5hk cylinder på min alabama och den gick i ca. 45kmh (34kmh original). varvade som fan och axxade bra så jag hade kunnat dreva den så hade den gått i 55-60. Om du inte vill slösa pengar på en ny cylinder så går...

Tjena! Köpte en DT -92 på blocket för ungefär ett år sen, men i slutet av förra sommaren började den gå dåligt. Den kändes klen, motorn dog då och då, den startade inte med kick osv. Men jag fortsatte åka på den och den blev bara sämre, nu startar den inte överhuvudtaget, motorn tänder inte när jag ...