TACK !!!
Det var båda kontakterna som var kass.
Dom släppte igenom spänning till voltmätaren och startspärren, men inte när det blev hög belastning (Lampan). Var alltså erg o bös i dom..
Bytte båda och den är som vanligt igen. Sköööööönt
Hej , ja har speedfight 2 och ja vill byta till dubbla framgaffel och ja undrar vilken som passar bäst och om de är lätt och fixa vill helst inte ha så mycket krångel.
Hej , ja har speedfight 2 och ja vill byta till dubbla framgaffel och ja undrar vilken som passar bäst och om de är lätt och fixa vill helst inte ha så mycket krångel.
Tack för svar. Då vet vi.
Funkar bra med org. fjädern efter bytet.
Vi gick dock ner till 7g-vikter (8 org.).
Kanske var dumt när vi önskade bättre acc från stillastående??
Fordon: Speefight 2 -02. Trimrör, dragen V-ring och ostryp CDI.
Köpte ett nytt variatorset med lite olika viktset (6g, 7g och 8g).
Men det följde även med en tryckfjäder(röd).
Vilken effekt har den på mopedens uppförande?
Har kollat (nästan) allt nu! Säkringar ok. Jordning ok. Rättkopplade kablar vid bakljus mm. Dock funkar inte bromsljuset ? Men det är ström till kontaktblecket och lampan är hel. Dvs. När baklyset lyser (är aktiverat), så fårbromslyset ingen spänning. När baklyset inte lyser (aktiverat), så lyser/fu...
När tändningen är på lyser baklyset, och startmotorn är död?
Om jag tar bort lampan startar den!??
Är en -09 SR50 Factory.
När så moppen är igång så kan man sätta i lampan och allt är som vanligt/ normalt!
När man sedan försöker starta igen med lampan i så är den död!?!?
nya kolvringar i org cylindern gjorde susen.
nu går den som den skall. dock efter rengörning av flottörnålen.
mycket grejsning med att hitta rätt munstycke också.
GuZt4v skrev:det är nog bara packingen vid flottörkåpen som ligger fel men kolla bensinslangen så den sitter på och hur vakumkranen funkar om det bara rinner ur eller och den funkar riktigt
Hej , har köpt ny förgasare helt orginal till speedfight 2. har trimrör , sport luftfilter , dragen v-ring. vi behövde byta munstycke i förgasaren så de gjorde vi och köpte en ny munstycke sats och håll på och byta ett bra tag. när vi tror vi fick in rätt storlek. Så börja de läcka i förgasaren efte...
Vi mätte kompet, det var 4-5 kg !! På nya cylindersatsen. Från Kina dock, kanske därför? Slog i lite tvåtaktsolja i tändstiftshålet. Gav då ca: 14 kg!! Startade direkt efter det. Gick dock oerhört illa pga. svintaskiga komp. Skall därför nu sätta dit org.cylindern samt ny kolv. Fortsättning följer.....
Hur är reedsen? Vad är de för spel dom? Hur långt går bensinen? Vad har du för komp? Va de några repor i cylinderloppet? Är kolven rätt monterad? Vad är de för färg på gnistan? Går veven runt? Ser allt bra ut i variatorn? Har ni prövat o kicka igång den eller bara med elstarten? Reedsen är nya Bens...
Uppdaterad Trådstart.
Faan va det suger detta!
Någon som vet vad det skall vara för kompressionstryck i en Speedfight(för att den överhuvudtaget skall tända)?
Hej , ja har en speedfight 2 årsmodell -02 som ja har stylat med nytt kåpset och ett trimrör och lackat v-kåpan. När allt var klart så åkte ja i kanske 2 veckor med den. Jag var uppe i 55 km/h. Sen skulle ja och min kompis kolla om v ringen var tagen. Den var tagen. Så satte vi dit v-kåpan igen sen ...
Hej , ja har en speedfight 2 årsmodell -02 som ja har stylat med nytt kåpset och ett trimrör och lackat v-kåpan. När allt var klart så åkte ja i kanske 2 veckor med den. Jag var uppe i 55 km/h. Sen skulle ja och min kompis kolla om v ringen var tagen. Den var tagen. Så satte vi dit v-kåpan igen sen ...
