Twostrokerider.se

SMT-Ludde skrev:

barikit_krille skrev:Nope.. Tog det säkra före det osäkra, så jag bytte till Hebo racing vev och skf c3 lager..

Är Barikits 74cc cylinder en mid-race eller sport?

Mid race cylinder^^

Hade exakt samma fel.. Gick bra när den va kall sen börja den cepa säg.. Svårstartad, inget varv, typ som om den inte fick soppa, Men Kan garantera att det är tändplattan eftersom du har byttt cdi och kollat tändstift.. /mvh Tändplattan skulle det inte vara nått fel på för vi har åm mätt den å värd...

Jädra skojj att du fixar med en cross^^ Ser jävligt najs ut! lycka till

måsta bara skriva att om ni ska ha en fin cylinder med fint acc och skönt varv så är barikit 74cc sjukt bra! kan verkligen recomendera! har sj en och kör, tro det lr ej, med thrower och den går sjukt fint! har du testat och köra med någon värre :) då får du körglädje =) Ja jo visst.. men för att ha...

Nope.. Tog det säkra före det osäkra, så jag bytte till Hebo racing vev och skf c3 lager..

är förgasarn i övrigt rätt inställd så ska du ha luftskruven mellan 1 1/2 varv ut och 2 1/2 ut.. skruva den i botten sen skruva ut den 1 och 1/2 varv och se om den går bättre..

NuffNuff^^ skrev:Tjenna det låter som att din cdibox är slut på din moppe o sen kör md ett 7 tändstift 9 är för hårt att köra med på orginal!!

Min moppe gick perfa med Br9es. Många moppar har det org..

om man drar neutralen pallar den knappt vara på 11.12000 varv men sen när den kommer upp runt 6000 varv på 1:an drar den jag ahde 74 munstyckte förut gick perfa men vill ha mer bensin till motorn men det verka inte funka Kolla vilken färg du har på tändstiftet det kan säga rätt mckt.. du märker om ...

Tja lånar tråden. Jag har ostrypt cdi 13/53 drevning malossi MHR replica rör och så men den hackar på 1:an men sen går den har 80 munstyckte vad kan va felet :? luftskruven eller ? Hur hackar den? På halvgas lr på fullgas? hack den på 1/4 gas upp till 3/4 gas så ska du ha större lågfarts munstycke..

Hade exakt samma fel.. Gick bra när den va kall sen börja den cepa säg.. Svårstartad, inget varv, typ som om den inte fick soppa,

Men Kan garantera att det är tändplattan eftersom du har byttt cdi och kollat tändstift..

/mvh

Av egna erfarentheter så om det är tändplattan så "brukar" den gå lite och så fort tänplattan blir varm så går den inte mer..

Du har kollat så att där e gnista?

moppe galen skrev:om man ska trimma den mer så får man väl sätta ditt blackbox

Går inte att ha blackbox på den om man inte är jävlig och vet exakt vilka kablar..

Tjaa.. jag har bilder och Dyligt på hur du gör.. har precis gjort det så du kan fråga om du har problem.,

PM om du vill ha sakerna lr adda msn..

Killen_91@hotmail.com

Holman skrev:

barikit_krille skrev:Finns här..

http://www.cykelkraft.se/index.php?cont ... inkmodule=

Passar inte förgasaren som han har. Endast Dó 19 & 21mm.

Mvh

Jaha.. Är inte det samma som till blackedition då??

/krille

ok.. Då kan jag ha fel.. Du får kolla general agenten. han borde veta hur det är..

måsta bara skriva att om ni ska ha en fin cylinder med fint acc och skönt varv så är barikit 74cc sjukt bra! kan verkligen recomendera! har sj en och kör, tro det lr ej, med thrower och den går sjukt fint!

drar den tjuvluft så går den upp i varv. Det kan ju vara så att du hade luftskruven så långt ut att den sög lite extra där igenom.. tror inte det men testa och täta insug så den inte drar tjuvluft där..

Finns här..

http://www.cykelkraft.se/index.php?cont ... inkmodule=

Moppen är en Derbi drd limited edition 2008. ostrypt cdi(tagitbortsladden) polini forace2 effektrör förgasarbrickan borta (kanske en stage6 boostbottle,är den fin?) Vill gärna veta om det är fina grejer och hur fort moppen kommere gå på ett ungefär?:).. eller någon som vet någon annan setup så man ...

Väljer du 21 får du effekten på högre varv. 19 bli då att du får med Bottendrag..

En sak jag vet är att det är kortare slaglängd på generic AM6 kopian så den kmr inte gå med en "vanlig" AM6 trim cylinder..

Cylindern måste självklart av.

Cykelkraft har en sprängskiss, är ju till drac men motorn är ju den samma.

http://www.cykelkraft.se/index.php?cont ... d=60-478-C