Twostrokerider.se

För att få mer förtändning. Ska tändplattan vridas "med" eller "mot" hur svänghjulet roterar?

Japp det sitter ducati tändsystem på den. Men jag hittar inga markeringar.. Någon som vet hur markeringarna ser ut eller helt enkelt vet hur tändplattan ska sitta på en rk6a? En bild under svänghjulet på en rk6a skulle va asbra!

En märkning på plattan som tändplattan sitter på och en märkning i motorblocket som ska linjera?2 Precis, så brukar det vara. Oftast i överkant. Okej, ska kolla det imorgon. Men om jag nu skruvar av toplocket för att kolla tändningen när kolv osv är i ÖD. Så har jag tänkt på en sak, det finns ju in...

En märkning på plattan som tändplattan sitter på och en märkning i motorblocket som ska linjera?2

Har problem med min beta rr.. Det blev värre nu när det är kallt ute. Tvättat förgasare, bytt munstycken/nål, ny cdi/tändspole tändplatta å tändstift. Får den bara att tända ett par varv sen dör den. Då börjar jag fundera på hur tändningen egentligen ska stå. Här är en bild på hur tändplattan sitter...

Hej, harr problem med min moppe som är en beta RR 01a. Den har fin gnista, tändplattan är kollad, ny cdibox/tändspole tändstift & tändhatt. Om jag startar med choken i så varvar den ett par varv, om jag sen provar utan choke så startar den och går i ett par sekunder. Det sitter ett 83 huvudmunst...

Membranen/reedsen har jag kollat och dom var täta. Har inte sån lust att spräcka toppackning/cylinderfotspackning då den har bra komp... Men ska prova senare idag nu när jag bytt till större munstycke. Nästa grej att kolla efter det? Edit: Blev ingen skillnad med bytte av munstycke. Så jag tog av to...

Men jag har provat med choke och det är ingen skillnad.. Men satt i ett 83 munstycke istället för 73 eller vad det var innan. Vad borde jag ha för munstycke ungefär? 12mm phbn, sportfilter och ett turbokit gp avgasrör.

Hej, har problem med min moped. Mopeden är en Beta RR 01 alltså med "ktm/rk6 motor". Det började när det började komma snö och slask. Den kan bete sig olika ibland. Ibland går den bra i början sen när man kört ett tag så börjar den misstända och ibland dö helt, om den dör kan jag alltid ki...

Är sidan att lita på? Drivs den fortfarande? Undrar det för jag beställde ett lamellkitt till min beta så jag vet om jag kommer få det eller inte

DeKoNe skrev:varför ska du har luftburk? du kommer nog behöva större förgasare om du kör på 12mm orginal

Varför ska han inte ha luftburk för? Förstår inte alla som tror att man tjänar 5hk på att köra med sportfilter på en 12mm förgasare på en 50cc motor.

Ockle96 skrev:den går ju exakt som min gjorde med för lätta vikter och orginal fjädrar...

byt fjädrar så ska den gå perfa! =)

Även fast fjädrar och sånt inte är perfekt så ska ju motorn fortfarande kunna varva ut utan att misstända och smälla som den i videon gör.

Den misständer, förgasare borde det inte vara eftersom den smattrar och smäller som den gör. När jag inte hade nån jord på min kunde den gå på tomgång men när man gasa hände inget, det bara började smattra och smälla då. den kan visst misstända pga av oinställd förgasare! Den kan gå dåligt, men int...

Den misständer, förgasare borde det inte vara eftersom den smattrar och smäller som den gör. När jag inte hade nån jord på min kunde den gå på tomgång men när man gasa hände inget, det bara började smattra och smälla då.

har en aerox med gianelli reverse rör 88 munstycke och 4,5grams vikter och efekten komker i typ 20km/h Det har fortfarande ingenting med det här o göra! jo hur dåligt dom går Vafan har din aerox att göra med hur en 4 takt går jämfört med en 2 takt? Men om man säger att man har en 2 takt och en 4 ta...

Så länge det inte bara droppar ska det inte vara några problem. Det kan inte va med att när den blir riktigt varm?

Så länge inte kopplingsbackarna slirar mot kopplingsklockan borde det inte vara någon effektskillnad mellan original och en annan. Förutom att eftermarknads klockorna kanske har bättre hål för kylning osv.

Ta loss soppaslangen från förgasaren, sätt på bränslekranen så ser du ju om det forsar bra eller om det kommer en droppe då och då.

Bara för du har tyngre vikter betyder inte det att den har högre toppfart. Så länge remmen pressas max ut på variatorn så kommer inte tophastigheten vara annorlunda.

Konrad skrev:Jo det kan det säkert va men det konstiga är att när jag håller in bromshandtaget lite så går den fint igen?

Kolla så att du har ordentlig jord på den. Hade sånt problem med min SYM. Men när jag bromsade hårt så varva den på bra.