Twostrokerider.se

Mackan93:an

Jag vet att jag har en likadan tråd, men alla information är utsprid så jag gör en ny ________________________________________________________ Tjena, jag har ett problem med att starta moppen :( Den blev plötsligt jätteseg på att starta man fick hålla på att mixa med gasen medans startmotorn är igån...

Mackan93:an

Jaha, inget svar ? -.- Jag har funderat på om det är för att jag har för hög kompression? Jag uppskattar om någon kan svara på min fråga. Nu när jag har min original topp fin och ren så tänkte jag om jag skulle slipa ner den lite för att sänka kompressionen? Kan det vara felet för att inte den start...

Mackan93:an

jaha, byte toppen som man fick med :/ Vad händer då? Ingen kompression, svagare än en asiat.. Den gamla toppen var inte direkt fräsch här är en liten bild. Någon idé? Ska jag rengöra den gamla och byta till den? Ska jag försöka höja kompressionen? https://dl.dropbox.com/u/32405666/2012-09-15%2017.45...

Mackan93:an

Någon som har en idé :( ? testa om du får igång den med ditt originalmunstycke o din original luftburk? Nää, det lär det ju inte va, har kört med storlek 90 o sportluftfilter i 4månader nu, lite väl långsökt. Imorgron har jag tänkt att testa att byta till den andra toppen. Vet inte rikigt annars va...

Mackan93:an

Någon som har en idé

?

Mackan93:an

KoNG skrev:
Mackan93:an skrev: -zip
Detta har absolut inget med dina munstycken att göra!! Stoppa tillbaka det ursprungliga då allt fungerar

Bor du runt västra götaland?

Tyvärr inte :/ Bor i stockholm

Men har du någon aning vad det kan vara?

Piitus96 skrev:
Mackan93:an skrev: -zip
Vad hade du nu för munstycke original?

79

Mackan93:an

Nu har jag varit ute och provat 6 olika munstycken till förgasaren, inga funkar :( Testade storlekar: 79 88 90 94 96 100 Borde den inte ändå funka även om den inte får exakt så mycket bensin den behöver? Jag kommer ihåg när testade moppen första gången efter jag byte till 72cc cylinder då jag hade 7...

Mackan93:an

Piitus96 skrev:
Mackan93:an skrev:
Piitus96 skrev:o du e helt 100 på att du skruvat av den?
eh? Den rör sig inte på ena hållet eller det andra hållet, jag har testat båda.
med skruva så menade jag skruven som håller den på plats

Jasså

Jo jag skruva loss den ifrån förgasaren, jag är ju inte dum

Mackan93:an

testa ladda betteriet, låter lite som min gräsklippare med slut batteri, måste ha i laddaren varje gång jag ska starta den, låter lite slött i videon Har haft problem med batteriet förut så jag vet hur det låter :) Jag har faktiskt laddat batteriet för att dubbel kolla så det är inte den :) Tack än...

Mackan93:an

det tror jag inte ska behövas, tror fortfarande att det är ditt munstycke som är fel, men choken ska du skruva av o sedan VRIDA uppåt Munstycken är påväg :lol: Fast när jag testade att skruva på av choken gick det inte så bra :x Det rörde sig inte ett skit, testade till och med en polygrip :( o du ...

Mackan93:an

Piitus96 skrev:det tror jag inte ska behövas, tror fortfarande att det är ditt munstycke som är fel, men choken ska du skruva av o sedan VRIDA uppåt

Munstycken är påväg

Fast när jag testade att skruva på av choken gick det inte så bra

Det rörde sig inte ett skit, testade till och med en polygrip

Mackan93:an

ARGH!! Nej nej! Tvätta bort det med avfettning och håll cylindern upp och ner så att så lite som möjligt tar i cylindern, de är väldigt känsliga för repor och att börja slira på med sandpapper kommer högst antagligen att ta död på den. Ja, munstycke, vettefan, men min kompis körde med 120 på sin Ap...

Mackan93:an

Jag pratade med min kompis och han sa att det var bara lite sot, att man kunde slipa ner det med våtslipp papper. Men iallafall, vad tycker du att jag ska ha för munstycke? ARGH!! Nej nej! Tvätta bort det med avfettning och håll cylindern upp och ner så att så lite som möjligt tar i cylindern, de ä...

Mackan93:an

Så! Nu har jag testat och tändstiftet blir blött när jag försöker starta. Jag har plockat isär så nu ser jag kolven, den är svart på toppen och på sidan är den fin och blank, inga märken. Men så kollade jag på cylindern och den såg lite skum ut. Vet inte riktigt vad är det är fast så här såg det ut...

Mackan93:an

sådär lät det för mig med. jag fixade iordning mitt tändstift och laddade batteriet. Batteriet tog slut och orkade inte driva startmotorn så jag laddade de :) sen funkade min (EDIT) Fixa i ordning tändstiftet menar jag att jag torkade av det och borstade av sotet från de. Då startade moppen. Se ock...

Mackan93:an

Nu har jag köpt en ny variatorkåpa och monterat den, tyvärr så startar den ändå inte :( Jag har funderat om det är för att jag har org topplock, när jag beställde 72cc cylindern så fick jag med ett topplock med. Så kan det vara den inte får tillräckligt mycket kompression och ett annat topplock kan ...

Mackan93:an

ignorera honom.... Men vad hade du för tändstift original? Samt så kanske du har ett blött luftfilter? o_O Verkar inte helt omöjligt då vattnet där släcker/stör gnistan Jag har beställt ett tändstift, kick och variatorkåpa(förra kåpan var sönder), luftfiltret har stått ute i två veckor nu så det bo...

Mackan93:an

Testade att starta med 79 i munstycke, funka inte så bra :S
Men nu ska jag hämta en ny kick och variatorkåpa o se om den går att starta då !

Mackan93:an

Nu har jag satt ihop allt och byte ifrån munstycke 90 till 100 i förgasaren
Den startar fortfarande inte :/

Nu låter den ännu mörkare än för..
Ska jag byta till ett lägre än 90?

Mackan93:an

Är den svårstartad när det är kallt/fuktigt ute? Min är svår startad när det är kallt/fuktigt ute. För mig verkar det vara automatchoken som är för snål för min setup. Eller har du manuell chok? :) Jag har en automat chok, jag har testat att smörja den också fast blev inte bättre av det. Jag är näs...

Mackan93:an

rasmusborg skrev:Är den svårstartad när det är kallt/fuktigt ute?

Min är svår startad när det är kallt/fuktigt ute.

För mig verkar det vara automatchoken som är för snål för min setup. Eller har du manuell chok?

Jag har en automat chok, jag har testat att smörja den också fast blev inte bättre av det.

Mackan93:an

Så! Nu har jag testat och tändstiftet blir blött när jag försöker starta. Jag har plockat isär så nu ser jag kolven, den är svart på toppen och på sidan är den fin och blank, inga märken. Men så kollade jag på cylindern och den såg lite skum ut. Vet inte riktigt vad är det är fast så här såg det ut:...

Mackan93:an

Piitus96 skrev:Torka av tändstiftet, sätt på det i cylindern, kicka någon enstaka gång, ta av tändstiftet o se efter om det blev blött

Kicken är trasig, måste köpa ny variatorkåpa.
Går det bra med elstart då?

Mackan93:an

Piitus96 skrev:Vilket av de, plocka av med motorn eller kolla om så att den får bensin?

Kolla bensin

Mackan93:an

Du får ju KOLLA så att den får bensin... alltså var tändstiftet blött? sEn nä, du behöver inte plocka ner hela moppen för att byta cylinder, du kan ju bara ta av motorn från ramen? Tändstiftet är inte blött den såg mer sot(lite svart) liknade ut, om den inte fick bensin borde den väl inte ha starta...

Mackan93:an

Fixa kicken! Låter även som du inte har komp? eller att det greppar, kolla hur kolen ser ut! Jag var utanför en mc shop när detta hände och min kompis som jobbar där trodde också det var kompression som fucka upp det hela. Jag köpte startgas som han rekommenderade och sprutade på luftfiltret fast d...

Mackan93:an

Någon som har ett förslag?

Mackan93:an

tS skrev:Använd kicken istället ifall du inte testat de

Glömde säga att kicken är trasig :/

Mackan93:an

Tjena, jag har ett problem med att starta moppen :( Den blev plöstligt jätteseg på att starta man fick hålla på att mixa med gasen medans startmotorn är igång och efter ett tag så starta den :( EDIT: Gjort det ca 5ggr Det låter som att bensinen går till tändstiftet och bensinen "exploderar"...

Mackan93:an

AndreWidestedt skrev:Bytte du till för tung kopplingsfjäder? prova orginal fjädern men behåll dom tyngre kopplingsfjädrarna.

Får testa imorgon, men förut så hade jag 1500 kopplingsfjädrar och då gick den i samma fart.

Btw remen har gått i 400mil nu, kanske den som fuckar upp allt?

Mackan93:an

Tja, jag bytte nyss fjäder + kopplings fjädrar i variatorn och nu går den typ 20km/h långsamare :( Jag bytte till 1500rpm fjäder och till 2000rpm kopplings fjäder, nu går den i 50.. (NEEJ!) När jag var ute och körde idag så fick den något slags ryck efter jag tanka, den kom upp i 67km/h då. Så har n...

Mackan93:an

Funkar!

Det var några muttrar som var lösa på startmotorn

TACK ÄNDÅ!

Mackan93:an

stunt 4 life skrev:fixa kickarmen å tästa

Då får jag köpa ny variatorkåpa, pinnen som man sätter på fjädern till kicken trasig

Mackan93:an

TheGrimReaper skrev:Fungerar drevet som ska slås ut? skruva på båda sidorna och se om den slår ut

Drevet funkar fint ^^ Har testat det förut

Mackan93:an

stunt 4 life skrev:tycker det låter som att den inte greppar? ta bort startmotorn å kolla å sätt tillbaka igen!

Den funka igår, felet som jag hade förut var att den inte greppa och då fixade jag det genom att byta startmotor.
Jag håller tummarna på att det är inte det igen

Twostrokerider.se

Sökningen fann 50 träffar

Startproblem

Startproblem

Segare efter byte av variator fjäder?