Twostrokerider.se

På min gilera smt så slipa ja me 800 papper o la på röd bakljus färg från biltema gjorde de även på styret då jag lacka den röd o vit inte bara ja tyckte de va snyggt

Hade samma problem me min speedfight labba som fan me munstycken sen fick ja tipset o koppla ur automat choken o då gick den

hur mycket tror ni en drac med dr evo 75cc, gianelli 2t rör 21mm pwk o 11-47 drevning toppar?

har beställt en dr evo 75cc cylinder o har redan en pvk 21mm förgasare.sitter 95 munstycke i den o ska köpa munstycken till den,va tror ni kan va lagom till den setupen så jag inte köper massa munstycken i onödan.alltså dr evo 75cc 21mm pvk förgasare gianelli 2t rör 2kugg drevning.är en drac 00,a

tänkte höra med er om bakre motorfästen till drac,fick hem en ram men det sitter bara främre motorfästet.inget är kapat på ramen vad jag kan se så är bakre motorfästet bultat? o vart kan man hitta ett sådant?ska va en 01 el 02a.

jag har inga papper på min sherco heller.ringde transportstyrelsen o polisen o kolla om den va stulen men dom kunde inte hitta den i några register.då ringde jag ett försäkrings bolag o de enda dom fråga efter va ramnummer då det är en 30moppe.men det där med typintyget visste jag inte,men man ska t...

snubben på affären jag köpte den på sa att garanti gäller inte trimdelar.så en kille jag känner borra den till överdimension.synd han inte jobbar kvar där,då kunde jag få en cylinder borrad för lite fikabröd.

har du möjlighet o mäta cylindern exakt, så gör det.jag köpte en billig 60cc till min mx den luftkylda om du menar den.o den cylindern va lite konisk i loppet grövre i toppen än vid cylinderfoten.kolven gick i uppifrån men inte nerifrån då nöp kolven fast.

tack.ok då passar ju även 45mm kolven bra, för håller med dig att 47 mm borr låter mycket på original 50cc.även att jag sett annonser där det suttit metrakit 47mm kolv i borrad original.

pratade me en snubbe igår angående att jag funderar på o borra min cylinder på hrd,n.han hade läst nånstans att man kan använda kolv från suzuki ts 47mm.han kom inte ihåg vart han såg det, så nu ställer jag frågan här istället.

slipa riktigt noga så precis all färg e borta o du har en mycket fin yta.lacka sedan med bakljusfärg.blir en halvgenomskinlig yta som påminner om eloxering.finns i flera kulörer på tex biltema.

ok.får leta fram gradskivan o mäta o räkna lite,behöver ändå skivan till polarens fs1a som jag håller på o sätter aerox cylinder på.annars får ja ge fan i o va så snål o köpa ny cyl till shercon.ha ha

har bestyckat den efter portningen.glömde säga att jag även höjde o bredda spolarna med.sätter jag i större munstycke så börjar förgasaren o spöka o gå orent,men stiftet e fortfarande för ljust.

fick kolvras på min sherco o jag portade ur avgasporten till muffins form(smal nere bred uppe med en radie i taket på porten)för o få bort en skada där.blev ca2,5mm höjning på högsta stället,nu e den slö på låga varv sen blir den helt hysterisk.vet att det kan bli så om man höjer avgas förmycket.men...

va o köpte en sherco 03,a häromdan.skulle va en 30 moppe.problemet är att folk säjer att dom bara finns i eu45.problem två e att jag hitta fan inget ram nummer på aset.så nån som vet var det sitter o fanns dom bara som eu 45.har nog blivit jävligt blåst.då jag även inte kan få tag i snubben som såld...