Twostrokerider.se

okej bra då vet jag det... men återkommer om det skulle vara problem

ska jag göra imorgon hoppas att det bara är något simpelt som går snabbt att fixa. men ni har ingen aning om varför den blir så varm... ibland känns det som att den tappar lite kraft

moppen varvar inte helt ut. den varvar bara hälften av vad den kan, det bara blev så efter att jag haft den i garaget 2-3 veckor. kan det vara så att den får tjuvluft någonstans? var ute o kollade lite idag o jag såg att det var en spricka runt in suget, kan det vara så att den tar tjuvluft därifrån...

jag har kollat efter ett termostat de ska sitta under topplocket om jag inte har fel.. eller? hittade inget :S sen har jag plockat ner hela kylsystemet ska se om jag har tid o fixa de imorgon. o jag får verkligen hoppas på att den inte håller på att skära...

de e såhär att min moppe överhettar de en en AM6. den fungerar hur bra som helst i typ 5min sen blir cylindern skit varm o moppen vill typ dö den har ingen kraft längre, jag har bytat upp munstucket då jag gick från urpluggat orginalrör till ett gianelli 2t. de känns som att den inte kyler alls fast...

Ahh skit i detr... kör själv med 2t rör och tycker inte att det låter så mkt...

till cylindermynningen är det 25mm och på röret är det 28mm passar en sånhär adapter eller nt... tyker det verkar konstigt att ha samma diameter på adaptern som på rören

http://twostroke.se/product.asp?product ... trib1=5937

tjohoo!
har en Generic Trigger X som då har fjäderfesten, har köpt ett Gianelli 2t rör som då har skruv, men man kan ta bort skruv så får man typ fjädrar. Men röret är för stort för att passa i cyllindern. Någon som vet hur man kan göra lr om man kan köpa ngt...

var ute idag och körde lite med en polare. fungerar helt ok de första 15 minuterna sen blir den bara varmare och samtidigt slöare, är precis som om den är på väg att dö + när jag stannat och sen ska köra iväg igen så varmar den typ bara och axxar seegt hjjälp

jag har en generic trigger som jag har dragit en plugg på i kröken och undrar om det finns fler pluggar/strypningar? tycker att det borfe finnas fler.

nice då ska jag göra det

jag har BR7ES kan det vara så att det är ett för "varmt" tändstift? kanske skule ha BR9ES istället?

det är inte pumpen det är fel på iaf... kollade det innan idag.
undrar vad det kan vara det är kanske för att det är orginal rör har hört att dom blir väldigt varma :/

ja har kollat på pump från twostroke det var ganska dyrt men får hoppas på att det är någonting annat... kan det inte vara så att någon sladd har hoppat ur eller något liknande?

willemedDERBIN skrev:kolla hur vatten pumpen fungerar ....
öppna vatten slangen på ovansidan av cylindern och kolla att det kmr vatten ut ur där ...
om inte så ska det finnas en skruv på vattenpumpen som det sprutar ut vatten när den är igång

ska kolla uppdet imoegon

ja avgasröret blir skit varmt... men när jag körde med en polare så blev den riktigt varm så den nästan dog den gick max i 50 och axxade som en sköldpadda

Jag har plockat ner hela kylsystemet och luftat det... men det händer fortfarande samma sak den blir skit VARM det kan ju kanske vara vattenpumpen som pajat. finns det något snabbt sätt att kolla upp det? kolla de på twostroke.se och där skulle en ny vattenpump kosta 1.600 kr.. vilket är väldigt dyr...

ja jag har bytat munstycke har 105 nu orginal var 95

Jag har pluggat ur mitt orginal rör på triggern men moppen blir skit varm efter att jag har kört ett tag så orkar den inte varva... vad kan det vara? och så har jag en liten "blindtarm" eller vad det är får något vid kröken som går in till min luftburk, kan det vara så att den blir så varm...