Twostrokerider.se

nicozze

tjena min aerox blir skitvarm så lampan lyser så bytte jag termostat trodde det var fel men det var det inte sen bytte jag termometer så blev det bra men jag hade en kort termometer innan nu har jag en lång kan det vara felet och toppen blir skitvarm och sidorna på kylaren blir också varma men vattn...

nicozze

hej jag undrar hur man lättast får bort rosten i cylindern där vattnet kyler asså det är ingen rost i cylinder loppet bara där vattnet pumpas runt.

och hur det kan ha kommit små gropar på kolven och toppen asså små hål typ max 1mm ner i topp och samma i kolven? och om det är dåligt för motorn

nicozze

nej du behöver inte byta munstycke om du inte ska dra pluggen.. men din moppe kommer gå sämre med ett effektrör med plugg.

nicozze

min är likadan fast jag har ny cylinder och kolv för 90 mil sedan sen orkar inget i början har 3.8grams vikter

nicozze

varvar den någonting när du gasar?

nicozze

testa med den andra remmen den du har på nu kan vara för hård!

nicozze

Den funkar jätte dåligt med orginal tryckfjädern men jag har precis bytat rem till en orginal kan den vara för hård för att pressas upp?

nicozze

just nu har jag på den 3,8 gram vikter vita kopplings fjädrar (lättaste från stage 6) vin röd tryckfjäder från mk den gick ``bäst´´ med denna setupen men den axxar jätte långsamt till 60 sen axxar den iväg vid 30-40 så stannar den helt i motvind vill den inte gå upp i hastighet och kopplingen är end...

nicozze

Jag gjorde det och den gick ner i varv efter 25km/h så axxa den långsamt till 65+ sen drar den :S

nicozze

Men ska jag ta bort tryckfjädern och sätta dit orginal, jag vill ha en skön start också!

nicozze

hej... Är det någon som vet vad problemet är när exakt effekt kurvan ska komma så går den ner i varv? så axxar den sakta till 40 sen stannar den och axxar jättelångsamt sen drar det igen vid 60+ setup: aerox urpluggat rör 3.8 grams vikter 22% tryckfjäder 85 i munstycke helt ny koppling men org koppl...

nicozze

så orginal fjädrar och lättare vikter? ska också testa byta rör imr men tack

nicozze

Hej, jag har precis bytat koppling och då satte jag i lite hårdare kopplingsfjädrar och tryckfjädern är blå :S men iaf den vill inte varva i början det axxar inte upp det kommer till 40 sen stannar den kvittar hur jag gör jag har ett gianneli trim rör och 4.5g vikter, munstycket är perfekt (brunt st...

nicozze

skit i boostbottlen det e bara påhitt enligt mig har både malossis och tnt märker ingen skillnad förutom att det är en snygg sak på moppen

nicozze

säger bara motul alltid kört med den funkar prima

nicozze

Har fixar en T-rex så ska jag få upp farten på den nu men vet någon vilket orginal munsycket som sitter i och vilket mått och vad det är för munstycke??

Tacksam för svar

nicozze

tjuvluft???

nicozze

ja okej tack för tipsen

nicozze

japp kolla på förgasaren

kanske också stiftet?

nicozze

tjena alla moppe freaks jag har ett litet problem på min aerox :( det är att mitt central stöd inte vill gå av jag har lossat allt, och bankat som fan på den rätta sidan men det vill inte ge sig så vad kan jag göra?? det är ju ganska trångt där... tänkte att jag kunde ta ett blad från metall såg och...

nicozze

en liten fråga om jag köper en större förgasare (17.5mm) kan jag då använda det insuget eller ska jag köra på orginal insuget.

min setup är trimrör annan variator och någon racing cylinder fast 50cc

nicozze

ja jag gör så men måste byta membran för dem är inte så bra efter en olycka med dem

men funkar carbon reeds bra med orginal insug ??

nicozze

jag behöver bara ett nytt insug och nya membran är du säker att jag inte behöver modifiera?

nicozze

http://twostroke.se/product.asp?product=7552

nicozze

hej ska nog köpa denna men undrar om man måste modda insuget eller ramen för få på den det är en aerox och kan man också orginal delarna ( förgasaren och luftburk) tacksam för svar

http://twostroke.se/product.asp?product=7552

nicozze

nice på blocket att du har rispat in ARK

nicozze

ett riktigt vasst rör till orginal cylindern är detta

http://twostroke.se/product.asp?product=11029

rekommenderar det starkt!

nicozze

fan vad nice den är nu lycka till grabben

nicozze

man brukar väl säga 1 och ett halft halft var ut med luft skruven??
min är typ så långt ut innan den rammlar av kanske ett halft varv in!
är det lågfarts munstycket som krånglar? eller att den får för mycket bensin?

Har nu 102 i och tycker att det borde vara lite mindre men den startar lätt och så.

nicozze

jag har redan laggt den i ett bensin bad över 2 dagar.
men kan det något med att insuget är ju borrat så en nipple går ner till boost bottlen? något med tjuvluft eller startar den då ens?

nicozze

nej moppen kommer från 03 så förgasaren är ju också därifrån ( dellOrto 12 mm)

nicozze

vad kan hända om jag byter lågfarts muntycke?

nicozze

ja den har svårt att komma upp i varv när jag håller lite gas. te.x jag håller pytte lite på gasen men tomgången ökar för jag håller ju lite gas sedan om jag drar full så stryper den sig typ bööh bööh jag testade med munstycke från 80 och uppåt och 102 gick bra med långt utskruvad luft skruv ps. den...

nicozze

hej hur märker man när man ska byta lågfarts munstycke?
Och är det någon skillnad på låga varv/ höga varv?

och det är en aerox med ny racing cylinder och 102 i munstycke och helt och hållet avstrypt.

nicozze

jag körde lite över 1000 mil och då vek ett lager sig så se först hur den ser ut om den glappar mycket och sånt!

ps min varvade ocksåen del och den ät helt avstrypt och orginal cylinder men nu har jag bytt till racing vev och racing cylinder

Twostrokerider.se

Sökningen fann 58 träffar

aerox överhettas

rost i cylindern och små hål :S

konstigt problem

aerox varv problem :S

PGO T-REX

centralstöd

modefiering?

Lågfarts munstycke?