Twostrokerider.se

adamdd skrev:Har du kollat så ingen sladd har lossnat eller att det är glapp någonstans?

ja, eller hittade 1 sladd som åkt isär men jag satte tillbaka den i kabelskon

Hej, jag har en PGO Big Max -04 och jag har miniblinkers på den som funkade innan vintern, och nu i vår har jag skruvat lite med moppen (inte rört nån el) och när jag ska blinka så surrar bara relät och inga blinkers funkar. jag vet att dom inte är trasiga eftersom att dom funkade innan vintern. Vad...

det har inte att göra med att ud bytte packningen, börja felsök.

kolla så du har bensin?
har du tändningen på?
är batteriet okej?
de skulle faktiskt kunna vara något så enkelt problem

Jag hade Arreche 17,5 mm förgasare Polini sport cylinder. Det var inte originalinsug jag hade på min men det som satt på fanns redan när jag köpte moppen och jag fick originalet med. :wink: okej men jag är lite fundersam på om förgasaren kommer passa på mitt originalinsug (har letat överallt finns ...

Jag hade Arreche 17,5 mm förgasare Polini sport cylinder. Det var inte originalinsug jag hade på min men det som satt på fanns redan när jag köpte moppen och jag fick originalet med. :wink: okej men jag är lite fundersam på om förgasaren kommer passa på mitt originalinsug (har letat överallt finns ...

runners skrev:Nästan samma upset jag hade på min T- rex och den funkade skitbra med skönt acc. Topfart runt ca 80 km.

vad hade du för förgasare och hade du originalinsug ? :p

tja tror ni min att min PGO Big Max kommer funka bra med:

Polini 50cc sport (har redan)
stage 6 pro replica (har redan)
Malossi multivariator (ska köpa)
arreche 17.5 mm förgasare (ska köpa)
sportluftfilter (har redan, men den blöddrar som fan pga fel munstycke)

skruva bort variatorkåpan, ta en mutterdragare och skruva av muttern som håller fast variatorn (variatorn sitter till vänster, höger är kopplingen) sen tar du bort variatorn och det bör sitta en liten ring där, ta bort den.
skruva dit variatorn igen, skruva dit variatorkåpan, starta moppen och kör

86 kan väl omöjligt va original ? testa kör med 86 och se hur den går då

erik_94 skrev:om det står så är det så

okej men fattar inte vad dom menar med 21mm som det står, det betyder väl inte att insuger bara passar 21mm förgasare eller? för de står ju att man kan ersätta originalet med detta insg så

Hej jag undrar om någon vet om detta insug passar på en PGO Big Max och om insuget fungerar ihop med en 17.5 mm förgasare? det står på hemsidan att det passar, men vet inte om man kan lita på det. http://www.racing-planet.se/reservdelar-scooter-insug-21mm-minarelli-liggande-p-51324-1.html?cPath=1641...

pgo big max är en billig och bra moppe, finns både som eu och 30-moppe sök på pgo big max på blocket så fåru se dom kostar runt 5-6 tusen :p

tlllm skrev:tjenna
jag undrara om man måste trimma eller ändra moppen för att kona stegra och tricksa med den? för jag vill köra så lagligt som möjligt

vad har du för moppe?

mixalot skrev:Okey det förklarar ju saken. Ska testa skruva ur munstycket ur hållaren. Tack för svaren

//Mix

även fast du gör de så finns de ändå inga munstycken som passar xd inte vad jag kan hitta iaf

jag har en precis likadan förgasare som dig, hittar inte heller några munstycken som passar

Tjena! Har en sym jet eurox som jag börjar tröttna lite lätt på eftersom att den gör ungefär 70 (på mätarn) och den är urpluggad med TT rör och större munstycke. Men mitt problem är att när jag väll börjar komma upp i 65-70 så varvar den p*ng men den kommer aldrig över den hastigheten utan fortsätt...

om mopeden går rent så ska den inte bestyckas upp!?!? sätt i ett stift med högra värme antal, tex. Br9es B8es Br8es osv. den går bäst med för litet munstycke alltså så litet munstycke så den får precis med bensin till förbränningen men ska den hålla måste man ha ett störe munstycke än så lite bensi...

ingen som vart det finns att köpa liknande munstycken/nålmunstycken som på bilden ovan?

aerox11 skrev:de är de som är konstigt för hade 88 org och bytte upp mig till 98 :S borde inte vara det kan det vara kopplingsfjädrar.

har gått skitbra förut:(

tror inte att du hade 88 org, är moppen begagnad? isf har förra ägaren bytt munstycke.

att den hackar beror nog på att den är kall, dock osäker på hur du ska åtgärda detta :p
testa byta till lättare vikter och se om det hjälper

är det klass 1 eller klass 2? och körde du för fort när du blev stoppad?

klicka på "img" knappen när du skall göra inlägget :P alltså *Bild*/länk hm.. testade lite olika typ 5 ggr , funkar ändå inte xD först ska jag trycka på den där knappen sen kopiera bilden och klistra in eller? du kopierar bildlänken, sen markerar du länken och sedan trycker du på knappen ...

nej, förstår mig inte på hur man lägger in bilder i sitt inlägg, annars kunde jag visat hur mitt ser ut xD klicka på "img" knappen när du skall göra inlägget :P alltså *Bild*/länk hm.. testade lite olika typ 5 ggr , funkar ändå inte xD först ska jag trycka på den där knappen sen kopiera b...

nej, förstår mig inte på hur man lägger in bilder i sitt inlägg, annars kunde jag visat hur mitt ser ut xD ett sånt då ?http://twostroke.se/product.asp?product=12352 jag köpte ett 10-pack med såna munstycken för dom såg ut att passa men men.. dom va alldeles för stora mitt så kallade nålmunstycke d...

nej, förstår mig inte på hur man lägger in bilder i sitt inlägg, annars kunde jag visat hur mitt ser ut xD

antagligen så som det munstycket jag har nu ser ut ?

jimmie93 skrev:

J3NSM3NS skrev:vart kan man köpa munstycken som passar en Keihin 12mm förgasare ? (munstyckena ska passa i nålmunstycket!)

googla?

har letat som en jävel, utan att hitta något vettigt

som sagt har någon en aning om vad skruven som munstycket sitter i heter? jag har sett bilder på andra förgasare men dom har ingen sån skruv utan munstycket sitter direkt i hålet ser det ut som. jag har en skruv som sitter i hålet och så sitter munstycket i skruven. det heter nålmunstycke, men byt ...

jimmie93 skrev:det är lågfartts munstycket, lågfarts munstycket ger bensin på 1/4 gas och vanliga munstycket på 2/4 3/4 4/4, köp munstycken med samma gänga ist

nej asså lågfartsmunstycket sitter bredvid :p men tror nästan att det heter nålmunstycke som han ovan skrev

som sagt har någon en aning om vad skruven som munstycket sitter i heter? jag har sett bilder på andra förgasare men dom har ingen sån skruv utan munstycket sitter direkt i hålet ser det ut som. jag har en skruv som sitter i hålet och så sitter munstycket i skruven.

sätta i ett nytt stift med 8på värmeskalan och sätta i ett 90-95munstycke aa, jag köpte tändstiftet som va rekomenderat till cylindern så då bör den väl inte skära igen? och en fråga till: jag köpte munstycken men deras gängor va för stora så dom passade inte, men munstycket jag har nu sitter iskru...

Hej! jag har en PGO Big Max som jag har ett stage 6 rör på, ingen variatorring, lättare vikter och sportluftfilter, munstycke stl 85. samma dag som jag bytte till sportfilter så skar cylindern (hål i kolven) , jag körde med stl 85 i munstycke innan jag bytte till sportfilter oxå. skar den pga sport...

Hej! jag har en PGO Big Max som jag har ett stage 6 rör på, ingen variatorring, lättare vikter och sportluftfilter, munstycke stl 85. samma dag som jag bytte till sportfilter så skar cylindern (hål i kolven) , jag körde med stl 85 i munstycke innan jag bytte till sportfilter oxå. skar den pga sportl...