Twostrokerider.se

NeNe okej proffset har ju själv haft samma problem så då är väll det inte det!

HAHA snart kommer den börja keka kolvar också motorn pallar inte det röret hade samma problem på min xps 06a samma motor på dom hade turbok kit med org cylinder det funka inte blev hål i kolvarna och stiften lbev sönderbrenda helt vita och trasiga vart dom.

nej det ända är om man är för hårdhämt kan dom gå av. Svåraste är att trä på cylindern när dom är bytta kan bli lite krongligt om man inte vet hur man ska bära sig åt så inget går sönder

Jag åkte dit förra året innan sommarlovet och fick tillbax min moped några veckor efter skolan började

nae fans ingen när jag köpte mopeden

Min morsas kille svettsa den runt om så den skulle sitta ordenkligt och den gick i ungefär 50 på mätaren på raka.

AA men på namnet allt är ju samma! Har en gilerar rcr. Jag tog bort pluggen åkte fast. ska besikta om den och jag tänkte humm bara svettsa dit en brika så den går i 45 gjorde det sen när jag lämnar röret till moped handlarn som ska godkänna det säger han det här är inte åtgärdat till ett orgenal det...

Vad är ditt problem? Jag har gjort det besiktningen GODKÄNNER det INTE för att det ska vara otgärdat som det var från början. VIll vet hur pluggen ser ut Tack inte svar från nån proffsig 15åring.

NEJNEJNEJ besiktningsmannen kräver att det ska vara åtgärdat som det var orgenla vill säga en konformad typ ingen jävla bricka det ska sättas dit en orgenal plugg i mynningen Hur ser den ut!

gjejjen är den att mopen ska visas upp för en besikningsman och dom godkänner icke en bricka den ska vara orgenl. Hjölp mig måste veta hur det ser ut orgenal

Hur ser pluggen ut på en gilera rcr och Derbi Senda? Jag ska svettsa det en laglig strypning på mitt rör och moped handlarn sa att en brika inte är godkänd som strypning måste vara orgenl hur ser den ut så man kan tillvärka en skicka bild om ni har en

stiftet ska inte var blött det ska var bajsbrunt typ

har inget med kolven eller cylindern foxa förgasaren

Låter som den blir lite överhettad med att dö och sen funkar men när du säger att den gå upp i varv har ju med lufte att göra. Kolla packingar vid insug och i toppen.

Ienkligen ska du byta vevparti och lager packboxar när du trimmar moppen överhuvetaget för det som sitter i är inte gjort för att ligga på dom varvtalen som blir. tips du kan sätta på dom mästa med orgenal vev om man inte matar fullt på gasen fins flera lägen i fullt.

kolla gnista bensinflödet och tästa startgas.

Det blir så när man kör trimmat!

Jag har haft/provat dom flästa rören och det är malossi MHR Supermoto.
På en Derbi Senda drd pro limetid eldition. den drog en Yamaha dt med tk airsal 70 19 förgaser och lite krafs.