Twostrokerider.se

Tja har den mest svårttrimmade moppen i världen , nämligen honda x8r. Har fått reda på att en av strypningarna är förminskad variatorrem, frågan är då om den kommer att gå märkbart snabbare med en icke strypt drivrem. de övriga trimmen är endast avstrypt v-bricka. Nu går den endast i 45-50 vilket är...

okej tack för hjälpen, men mina polares moppar går typ i 60-70 med endast dragen v ring eller liknande, varför gör inte min det ? :o för jag har klippt av cdi kabeln också! mycket konstig moppe jag har skaffat mig känns det som. några förslag på hur jag kan få den att gå snabbare? venne om det räkna...

hej har en fråga, kan verkligen tyngre vitker ge högre toppfart med orginalvariator där det enda man man gjort är att ha tagit bort v ringen /har satt på ostrypt variatorlock? min moppe gör ca 45 efter att jag har bytt till ett trimvariatorlock. den gick ca 30-35 innan, 30 moppe så klart. går den sn...

oj jevlar den missade jag my bad

hej har en fråga, kan verkligen tyngre vitker ge högre toppfart med orginalvariator där det enda man man gjort är att ha tagit bort v ringen /har satt på ostrypt variatorlock? min moppe gör ca 45 efter att jag har bytt till ett trimvariatorlock. den gick ca 30-35 innan, 30 moppe så klart. går den sn...

TJA har en honda x8r som går lite långsamt tycker jag, ca 45 km/h jag har bytt variatorlock till ett ostrypt för den gick ca 30-35 innan. men den stryper fortfarande exakt på pricken. cdin är avklippt. har en plugg i röret men unviker den då jag vill får den att gå snabbare via variatorn först. någr...

okej tack

haha okej nice!, ja varför inte ska se vad det blir av brickfan först

åh fan sweet

njea jag ska inte stunta eller nåt , vill bara ha en lite mer vässad kärra fram och tbx från plugget för man kan ju inte åka omkring i 35 lixom

nja jag har kört den , den går garanterat över 60. men jag vene... det kanske inte går snabbare trots att variatorlocket e avstrypt som du säger.

jo men lite va?
min polare har en vivacity som har plugg i röret men ändå gör ca 60 med dragen v bricka. jag snackar inte att den ska bli helt avstrypt bara gå lite snabbare

tja, har letat runt lite men hittar inge info om detta. har en honda x8r-x 03 30 moppe som just nu gör brutala 30-35 km/h har tagit bort cdi strypningen men det hjälpte knapp. har nu beställt ett ostrypt variatorlock eftersom att orginal inte går att ta bort då den håller vikterna på plats. nån som ...

tja har ni några tips på hur man fixar en glappande kugg i variatorn/vevpartiet? sitter för övrigt framför, under framdrevet.


det låter illa om variator vid tomgång

haha nu är det fixat, den går bra nu! det var en kugg som hade hoppat ur det var det som gjorde att den lät så fördjävligt


men tack för hjälp

själv tror jag att det after all handlar om den lilla runda saken me gummi lock som lossnade när jag stötte till moppen, en liten rund sak me gummilock på satt framför framdrevet eller vad det nu heter. man ska ur i garaget nu o kolla det

ja han har meckat med motorsaker sen han va 9 lixom ^^ jo men han är duktig det är han men jag undrar om du nu e motorn då mot all förmodan vad kan det va?

eheh det var ju iochförsig inte jag som utförde just själva cylinderbytet, det var min kompis som e bra på att mecka och han trodde kanske att det var nån slangjävel som va lös eller satt dåligt? och nej tror verklien inte att någonting åkte ner i vevhuset för jag tittade på under hela proceduren oc...

nej det tror jag inte, efter som då kan man ju tycka att den inte skulle gå alls eller att det skulle låta VÄLDIGT illa tror jag. nej det skulle jag märkt :) fan va detta e jobbigt asså,, finns ju sjukt mycke guider i artikelarkivet men jag e fan noob på moppe så fattar jag knappt vad delarna är och...

ja öpnnade också variatorkåpan innan jag skruvade ihop skiten igen och det såg fint ut... bara det att en liten rund sak med ett gummilock på ramlade ut när jag stötte till moppen lite hade ingen aning om vad det var så jag stoppde tillbaks den dit den uppenbarligen satt. framför precis under framdr...

tja har precis bytt cylinder o kolv ( den hade skurit) de e ett orginalkit. (honda x8r-x 03, 30 moppe) helt orginal. satte i hop skiten och starta.... inget hände den ville inte gå i gång. efter några försök så gick den tillslut i gång men den låt skumt och det kom massa missljud från någonstans jag...

ahha jadu den gamla va inte sååååå bra, den hade skurit så in ... fick kapa bort kolvfan me vinkelslip från kolvbulten för att den hade fastnat

tja

ska montera ny orginial cylinder/kolv på mion honda x8r 30 moppe, den e orginal och gör brutala 40 knyc

men bara undrar för skojjs skull om ett nytt fräsht cylinderkitt kommer ge ett par km/h än tidigare?

okej tack för hjälpen :) inte så bekant med motorn olika delar än, vad är vevlager och var brukar det sitta? förlåt om jag verkar lite korkad :wink: men tror ni att det finns några anledningar till skärningen än dålig oljetillförsel om i fall oljan nu levereras på rätt sätt till motorn? för det var ...

Okej jag plockade i sär skiten, variator och motor. den hade cp skurit.... :P -.-största revan jag sett i hela mitt liv. och det är nog så att den inte fått någon olja, inte mycket eller ingen alls... då måste det väl vara oljepumpen är pajj eller ger fel mängd olja. några tips eller nån som vet nån...

oj, då ska jag låta bli det! jo det är iochförsig sant, hart flera kompisar som e kung på att mecka varför tänkte jag inte på det? :wink: men min polare sa att den kanske var något med drivremmen, att den typ var ihopkopplad mekaniskt med alla andra kuggar , vev och skit? så i fall den hade gått av ...

japp ska kika på det! men det jag oroar mig för är att jag vet verkligen inte vet mycket om att mecka och då kommer det ju kosta asmycket att lämna in på verksad om jag har förstått det rätt, altså om det är något fel i motorn som du sa

ja det skulle ju va jobbigt, men va ute alldelles nyss och försökte få liv i den och nu funkar kicken lite, ibland sitter den fast i bland går den runt som den ska och elstarten går lixom runt istället för att bara klicka, så jag vet inte blir den kanske "bra av sig själv" eller? tänkte at...

aha okej o då ere bara o byta ut hela skiten eller?

okej ska kika på det! nej den är inte trimmad


eftersom jag inte kan mycke alls om moppar så e jag inte säker på vad värmenypt betyder, ere typ att kolven har expanderat lite i cylindern eller?
och hur fixar man det?

tack för hjälpen!

tja e helt ny så vettefan om jag gör rätt i att skapa ny tråd men iaf.... Jag var ute och körde med min honda x8r-x 03 häromdan, jag hade märkt att ett par dar tidigare hade det börjar smattra lite i avgasröret och jag tyckte att motorn lät lite mer än vad den brukar . dessutom gick den lite hackigt...