Twostrokerider.se

äh ge henne lite k*k så blir hon nöjd

ja allt är Derbi utom plasten på gilera. har även hört att gilera säljs med 17.5 mm förgasare orginal

jag tycker faktiskt att 60 km/h låter lite lite, en polare hade en dt som hade 50cc, jamarcol rör, 21mm förgasare, sportluftfilter och 13-50 drev och den gjorde 75-80 på gps och bil

Redbull!!!!!!! alternativt rockstar

ja vi runt enköpings trakten klagar iaf inte har ställt in hypern nu men lagade scotern och åkte uta bara f*n igår som sagt bort med slask in med snö

i lilla fjärdhundra så är det yamaha 450 som gäller, har blivit jagad och tagen av en sån.... inte kul

låter som att ramlagren har gått. jag skulle klyva motorn om det var min moppe.

Hon på twostroke var ju skit ful ju...... jag tror att det är en yamaha slider på den bilden.

okej, men det jag är rädd för är att det blir för stora påfrestningar på vevpartiet och lagrerna.

tja jag undrar som sagt om jag kan köra med orginal vev på min Derbi Senda 03.a med barikit 74cc.http://twostroke.se/product.asp?product=12456 tänkte att dom vevarna måste palla mera eftersom att jag har leonellis ostrypta tändsystem så det går att varva jude mycke

efter vad jag sett på bilderna så är det är bara att byta kolv och köra med 3% olja. känna lite på lagerna i veven är nog inte fel men börja med det iaf

jag hade en polare som körde med ZX på sin yamaha JOG och den gick bra med det röret tills den blev varm och sen när han böt till orginal urpluggat försvann problemet.

men herregud!!!!!! inse alla hatar din jävla xps,
den är inte snygg, dom går piss och ser fan inte
ut som någon 250. och när du får såna här svar
så värkar det som att du startar en ny tråd och tror
att ingen ska fatta att du startade den förra tråden.

tja nu börjar det bli dags att byta upp sig till 70cc sport airsal och då undrar jag om jag skulle kunna köra med hebos performance vev?? inte Hebo revolution alltså :) står att man måste ha ett annat nållager till den då :? http://twostroke.se/product.asp?product=7919 detta är performance veven. ht...

TJA! MIN Derbi DÅ??

METRAKIT 50CC SPORT

Hebo PERFORMANCE VEVPARTI

Hebo MEMBRAN

METRAKIT PRORACE KOPPLING

GIANELLI ENDURO T2

14-53 DREVNING

BOOST BOTTLE

OSTRYPT CDI

SPORTLUFTFILTER

80-92 I MUNSTYCKE

TÄNK EFTER NU

TJA! har du kollar hur pass hårt det sitter? för det är olika om det aldrig har blivit lossat så kan det sitta hårt som f--n och du måste ha avdragare eller så är det bara att rycka loss

Senda1994 skrev:Derbi Senda X-treme sm 07

gianelli 2t
Ostrypt cdi
sportluftfilter
95 mm munstycke
13/53 drevning

min polare hade samma setup men med 17mm förgasare,Hebo membran och 14 drev den gjorde 105

har en polare som körde gianelli och han körde 92 munstycke med 17,5mm förgasare och bortplockad skorsten i luftburken
DEN GJORDE 105 KM/H fast det var en drd med nya motorn.

ha ha tjena grodhalt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! du har liggange på biggen och foppa har stående.

tja jag har en polare som har en dt och den har ett jamarcol effekt system och 21mm förgasare och 45 drev bak och den går skit bra medn du kan ju alltid köpa värre grejer

fan min dakota är urpluggad och den gör 65-70 då :shock: men då är varv stoppet bort slipat 28mm krök borrad 12mm förgasare så den blev15-17mm :roll: och 12 drev i fram :) och den rycker man bara upp 8) och jag funderar på 60cc för den hänger inte med alla derbis i våran byhåla :( men det ska jad än...

okej XD men jag ska fixa MK cdi på fredag och då blir det ännu värre drag i den dom varavar ju liksom lite mer då

Vad tror ni om min Derbi 05 då???

leovince v6

14-53

ingen luftplugg

tnt boost bottle

92 munstycke

MK prorace koppling

kan säga att den axxar på jävligt bra även med den drevningen
_________________

Vad tror ni om min Derbi 05 då???

leovince v6

14-53

ingen luftplugg

tnt boost bottle

92 munstycke

MK prorace koppling

kan säga att den axxar på jävligt bra även med den drevningen