Just satt på 70cc eller vill du helt enkelt bara vara säker på att få rätt oljemängd? fimpa oljetanken!
Oljetanken är det sista jag litar på på en moped, orginal på en helt ny moped kan jag tänka mig att använda den men annars? aldrig!
Den största boven till att en cylindern skär kan vara oljepumpen, oftast hänger den itne emd och ger rätt bränslemängd till en trimmad moped och till en orginalmoppe kan det vara så att den går sönder helt enkelt. hursomhelst skulle jag aldrig chansa med oljetanken på en fin trimmad moppe eller en moped man är rädd om.
Visst är det lite extra jobb att blanda själv men det är värt det tro mig, jag har skurit många cylindrar p.g.a att oljepumpen har j*vlats med mig och inte gett ordentligt emd olja, detta fick jag erfara när min 80cc Hrd sonic skar ordentligt i förgår. istället för att blanda olja direkt på macken när man tankar kan man köpa med sig en dunk och olja hem och blanda iordning så det är att tanka hemma bara, lätt och säkert och man behöver inte oroa sig för polisen när man tankar sin trimmade moppe och skär den p.g.a för lite olja? nej aldrig bara man blandar rätt.
jag kör alltid på 2.5% oljeblandning förutom vid inkörning då jag kör 3% detta har alltid funkat och jag vet den funkar kanon till alla cylindrar, en moped går inte bättre för att den får mer olja det ska vara rätt mångd!
Oljetanken är lätt att avmontera och själva pumpen kan sitta kvar, se bara till att täta där oljeslangen suttit så mopeden inte drar luft därifrån. detta är väldigt lätt och alla klarar av det och det är värt mödan att slippa få sin moped skuren att göra dessa extra små saker på moppen.
vad ska man ha för olja då? personligen har jag på slutet börjat köra på galp olja delsyntet vilket funkar bra, innan har jag kört på okq8.s billiga 75kr flaska och den har heller aldrig svikit, beviset? jag kör denna på min stage6 racing aerox och den fungerar kanon. rätt mängd olja är A och O och man känner väldigt lätt om mopeden får för lite olja men då kan det vara försent.
Min 80cc:are började tappa ork och kraft på 5:an och 6:ans växel och strax efteråt skar den, endat p.g.a min snålhet att inte ta bort oljetanken och blanda själv för att det var 1 liter kvar i oljetanken .
Slutligen, ta tiden och kraften att blanda själv det är mycket säkrare och känns bättre, man vet att mopeden inte kan skära pg.a. fel oljeblandning och det är en viktig sak!
// Robin "ProTeam"
