Här kan du läsa om lite enkla saker du kan göra för att få din moped att gå lite snabbare för det är inte alla som vill lägga ut pengar på trimrör och cylinder o.s.v.
Det du kan börja med är att kolla om du har någon luftstrypning, de ska sitta där luftintaget på luftburken är. Om du har det så kan du börja med att ta loss den för då får motorn ökat luftflöde. På en del mopeder så är det bara att rycka loss den men det finns även mopeder som det inte är lika lätt att ta bort den strypningen på.
Så här ser den ut på Derbi
Kanske inte syns så bra men den sitter precis under sadeln och det är bara att rycka loss den, men var försiktig så att gummit inte spricker eller liknande.
Sedan så kan du dra pluggen i avgassystemet, det är väldigt enkelt och det gör även så att mopeden går fortare, finns väldigt många guider om hur du gör detta så det behöver jag inte ta upp här också, men på en del mopeder så är det busenkelt och på en del krävs det en hel del jobb med att få bort den.
Nu så kan du också byta drev för att få ett bättre axx/toppfart, vill du ha ett bättre axx så ska du ha ett mindre framdrev och ett större bakdrev och om du vill ha bättre toppfart så ska du ha större fram och mindre bak.
Men tänk på att inte ha en för ”tung” drevning, alltså för stort fram och för litet bak för då kommer mopeden inte orka mycket och du ska självklart inte ha en för lätt drevning heller för då kommer du få växla hela tiden och det kommer inte bli så kul att köra då.
Om du nu vill trimma lite till och kan tänka dig lägga ut lite pengar på det så kan du byta till ett effektrör, det ger ännu mer effekt än att bara plugga ur original och det finns ganska så billiga och bra rör.
Är det så att du satsar mest på axxet så ska du ha ett lågvarvigt effektrör och när du köper ett nytt på t.ex. Twostroke.se så brukar det stå om det är lågvarvigt och som du kanske redan listat ut så ska du ha ett högvarvigt om du satsar på att få så bra toppfart som möjligt.
Men vad du än trimmar med, även om du bara drar luftpluggen så ska du byta till ett större munstycke så att motorn eller cylindern inte tar skada!
Detta var bara lite små tips som lämpar sig lite mer åt dem som är lite nybörjare ang. detta med trimning, sen så finns det självklart mer saker du kan göra men som kostar lite mer, och detta jag skrivit här skadar heller inte mopeden allt för mycket!
//DerbiSM
