Har du tänkt byta upp dig till 70cc men du vet inte riktigt vad som kan vara bra att byta? Det är lite man ska tänka på så passa på att läsa denna guiden.
 |
Många köper 70cc och då är det en del komponenter som kan vara bra att byta ut. Vill man räcker det med att byta huvudmunstycke och sen köra men man får absolut inte ut full effekt av vad cylindern kan ge.
Vill man få ut full effekt bör man byta till ett effektavgasrör då orginalröret stryper effekten av en 70cc cylinder. För att vara på den säkra sidan skulle jag köpa ett nytt nållager med. ett sånt kostar inte mer än 100-200kr och känns som en säker investering om man köper en ny cylinder.
Vill man går det köra med luftburk hur bra som helst men vill man få lite extra bottendrag och ett skönt ljud kan det vara värt att byta till ett öppet filter. Det kan vara värt att byta förgasare med till en 17,5mm eller om man vill 19mm sen börjar de bli lite väl för enbart sport. Orginalförgasaren går bra att köra med men man får mer effekt med en större.
 |
Innanför variatorkåpan finns det många komponenter och du kan köra orginal där om du byter vikter men jag rekommenderar varmt att man byter kopplingsfjädrar och eventuellt tryckfjäder också isåfall. Allra bäst är att köpa en trimvariator samt en trimkoppling. Att köpa en full 70cc sport setup kostar runt 4-5000kr beroende på vilka märken man köper trimmet av. Då får man cylinder,avgasrör,variator,koppling och förgasare samt småsaker att ställa in med.
 |
Att bara köpa 70cc fungerar somsagt om man bara vill få lite mer fart och acc men det blir mycket mer körglädje av att köpa en full 70cc setup och mopeden kommer bli mycket roligare att köra. Jag tycker defenetivt att det är värt att köpa en hel setup och inte bara någon komponent. Spar då hellre pengar tills du får råd eller köp en mindre setup.
Lycka nu till
// Robin "ProTeam"
