Detta måste du göra när packnings boxarna är slitna och det märker du för då kommer det att börja läcka olja från din framgaffel, i början kommer det bara att lämna märken efter där gaffeln åkt ner men sen när du kör så kommer det att bli sämre och sämre och till slut kommer det att rinna ner väldigt mycket olja därifrån och då måste du byta ut packningsboxarna, detta kan du göra själv om du inte vill spendera en massa pengar på att lämna in den, läs mer om detta här.
Hur vet du om det är dags att byta packningsboxarna
Du börjar med att ta moppen och åka en sväng, sen så kollar du på framgaffeln och om du ser att den lämnat märken där den åkt ner så är packningsboxarna slitna och om det rinner ner olja därifrån så måste du direkt byta ut dem!
Så här ser det ut om dem är okej
Och så här ser det ut om dem är slitna
Du märker om det är akut att byta ut dem eller om det går att köra ett tag till, på t.ex. bilden ovan så kan du köra lite till men skulle det vara så att det rinner ner olja därifrån så ska du byta direkt.
Hur man byter ut packningsboxarna
1. Du börjar med att skruva bort bromsoket, nu när det är av så ska du vara noga med att inte bromsa! För då kommer det bli jobbigt att fixa det sen. Det enklaste är att låta skivan ligga mellan bromsklossarna när du har skruvat av gaffelbenet.
2. Nu skruvar du av däcket och gaffelbenet.
3. Sedan så ska du tömma gaffelbenet på olja och då skruvar du loss skruven som sitter längs ner på gaffelbenet, men var försiktig för när du skruvat bort den skruven så kommer det att rinna ut olja där och det är även den skruven som håller ihop hela dämparen.
Kan ta ett tag tills all olja runnit ut men det gäller att ha tålamod.
4. Nu så tar du isär gaffeln och kollar hur packningsboxen ser ut, det är inte den som sitter längst ut för det är bara en packning som skyddar mot smuts och liknande. Så här ser det alltså ut nu:
Denna bild är tagen från en guide på ett annat forum.
5. Du tar först bort fjädern, det är den som är lite rostig på bilden, detta gör du med hjälp av en skruvmejsel eller liknande, när den sedan är loss så ska du ta bort packningen som sitter längst ut (Den som skyddar mot smuts).
6. Nu när du gjort det så är det så är det dags att byta ut packningsboxen! Du tar en skruvmejsel eller något anat bra verktyg och försöker få upp den, men var väldigt försiktig så du inte gör märken på gaffeln eller liknande! För då kommer det att läcka olja därifrån i alla fall och det kan bli dyrt då.
Nu när du fått bort packningsboxen så ska du i med den nya och var försiktig så du inte skadar den, tryck ner den med t.ex. en hylsa och var väldigt försiktig!
7. När du nu fått i den nya packningsboxen så ska du först sätta dit klämman igen och sedan sätter du på gummit som skyddar mot smuts. Sedan sätter du ihop alla delar som det var innan och se till så att det sitter rakt, du ska kolla i det där hålet där du tömde gaffelbenet på olja, där ska du se rakt igenom, annars får du vrida och vända lite på det tills gaffeln går ihop lite och det klickar till lite.
8. När allt sitter som det var förut så ska du ny fylla på med ny olja! Det gör du i samma hål som du tömde det ur. För att vara säker på vilken olja du ska ha till din framgaffel så kan du åka till åter försäljare och fråga, där kan du även köpa oljan.
9. Skruva dit skruven och montera dit gaffelbenet och sen är du klar! Måste du byta på båda sidorna så är det bara att göra samma sak på andra gaffelbenet också.
Lycka till med att byta ut era packningsboxar i framgaffeln nu! Så här som jag skrivit i denna guide är det på derbi men det ska vara i princip samma sak på dem flesta mopederna.
Är ni osäkra på något så är det bäst att antingen lämna in den så att ni inte förstör något för då blir det ännu dyrare eller så frågar ni någon som jobbar som mekaniker eller liknande om en lite mer exakt beskrivning.
/ DerbiSM
