Behöver du ha mer fart i din motor efter din nya cylinder? Här kommer den perfekta guiden som hjälper dig att byta Primär och Sekundär drev i din scooter.
Man byter oftast drev efter man har köpt en 70cc då man kanske vill ha ut den mesta effekten utav den, för dom mopederna som behöver det. För att de motorer kanske inte klara att varva upp till den max effekt så man övergår till en högre växel. Olika mopeder idag är olika drevade original, än del klarar sig med original drev och än del inte, men detta är inte ett måste detta gör man mest för att maxa sin scooter.
Hur byter man sekundärdrev? Att byta sekundärdrev är inte så speciellt svårt egentligen bara man gör de rätt.
Till och börja med om du vill vara noga så ska man ta bort bakdäcket. Sedan så ska du tappa ur oljan i slutväxeln då letar du efter du ur tappnings skruv som oftast brukar vara under, där så skruvar du bort skruven så allt får rinna ut.
Sen när det är gjort så tar man bort variator kåpan och sen tar man bort kopplingsklockan och kopplingen för att komma åt. Sedan som på bilden där har du din slutväxel skruva bort skruvarna. När dom är bort skruvade så tar man försiktigt upp allt så att inget trillar ut eller så att inte packningen inte går sönder.
Sen när man har fått upp allt så är de viktigt att inte du inte tappar bort några brickor eller något då kan allt vara förstört. Ta sakta ur dreven som på bilden så inget skadas. Ibland kan det sitta rätt hårt då du får ta en gummi klubba eller något.
Sen när allt är bort taget så är de bara och sätta dit nya delarna och de ska placeras på samma sätt som du tog bort dom.
Sen får man givetvis inte glömma och sätta ny olja, men först och främst så måste man snurra på sakerna och lyssna att de inte låter konstigt på något sätt, alltså det ska gå lätt. Annars är det bara börja om till man fixar det.
För dig som vill ha mer Info när det gäller sånt här:
https://www.twostrokerider.se/artiklar/479
Lycka Till!
// KoNG & Skogen_Swe
