För er som missat, eller inte är så kunniga om mopeder. Så kommer här kommer en guide hur du byter ut ditt slitna bakdrev. Läs mer här på Twostrokerider!
Det som kan/kommer behövas är:
Skiffnyckel
13 nyckel
Hammare (eller något annat att knacka med)
Don (eller liknande)
Vi börjar med att lossa bulten på bultaxeln som går igenom fälgen.
Därefter när du har lossat bulten.
Så är axeln redo att knackas ur.
Till detta använde jag hammare och don.
Knacka försiktigt, så du inte pajjar gängorna på bulaxeln. En ny sådan är inte den billigaste.
Du kan välja mellan att knacka ur hela bultaxeln, eller bara hälften utav den.
Jag knackade bara ut hälften utav den.
Innan du tar av drevet, så ska du ta av distansen som sitter på axeln.
Ta av den, och sen kan du börja skruva på drevet.
Det finns skruvar på baksidan också. Så på framsidan måste du typ hålla emot med en skiffnyckel eller ett annat verktyg som funkar. Nu skruvar du av muttrarna på baksidan, och sedan är det bara att ta ut skruvarna.
Nu är drevet av, och då ska det finnas 6 skruvar med tillhörande muttrar.
Så håll reda på det, så du inte tappar bort det.
(Antalet skruvar kan variera mellan olika mopeder)
Nu har du fått av drevet och när du ska sätta dit ett annat drev. Så gör du denna guiden, fast baklänges.
Moppen jag skruvade på var en Rieju RRX. Men jag är ganska så säker på att det går till på samma sätt när man bytar bakdrev på en moppe.
Jag är TobbaN här på TSR, och jag hoppades ni gillade min guide. Hoppas någon får användning utav denna guide. Och lycka till med era drev!
Jag tackar för mig!
Nu ska jag Robert gå igenom hur man byter drev på en Rieju RRX med Alu fälgar (alltså dom gjutna).
Det du behöver här är:
2 st fast nycklar i storlek 21
1st fast nyckel i storlek 13
Du börjar med att skruva loss hjulet, och ta av kedjan och bromsoket. så du har däcket i "handen" eller vad man ska säga.
Efter det så är det bara att du skruvar av skruvarna som sitter på drevet. Skillnaden mellan alu fälgarna och crossfälgarna är att du behöver inte hålla emoten mutter på insidan av drevet, utan här går skruven in i fälgen direkt! Sen även formen på drevet, och skruv antalet.
När du har tagit av de gamla drevet så gör du bara likadant fast tvärt om, glöm inte att smörja in drevet när det är nytt! Efter dra gärna drevet också så det inte lossnar.
/TobbaN och Robert
