Crossmoped eller scooter? Vilken är den bästa stunt mopeden. Här kommer en liten guide om lite små saker som är bra och veta om man ska skaffa en moped och börja stunta.
 |  |
Crossmopeden, Man kan oftast trimma crossmopeder starkt. De flesta crossmopeder kan man små stunta med som original. De flesta kan komma upp lite på bakhjul med endast dragen plugg. Att göra stoppies om man jämför mellan scootern och crossmopeden så är crossmopeden lättast att göra en stoppie. För där ligger all tyngd centrerat, alltså i mitten av hela mopeden, så man kan få lyft på den mycket lättare. Medans tyngden i scootern ligger vid bakdäcket alltså svårare att få upp den. Crossmopeden är bra om man ska träna på att göra stoppies osv. Oftast så har också crossmopeden starkare framgaffel än en scooter.
Scootern, En sak som är bra med en scooter är att den är automat växlad som än del kanske gillar mer, Det gör den lättare att komma upp på bakhjulet än en crossmoped. Nästan i princip med alla scooter modeller kan man stunta med som original, allt handlar om att våga och teknik. Så när man trimmar den hårt så kan man komma upp på bakhjul skit lätt och med lite träning förståss. Om man ska köpa en scooter och ska börja trimma och stunta så kan man köpa eller göra en egen stunt platta (Wheelie bar) som skrapar i om du kommer över lite för mycket.
Sammanfattning, Jag tycker att båda är lika bra, det är bara vad man har själv för smak om vad man vill köra, Sen blir det lättare framåt hårdare trimning. Det går lättast när man har trimmat dom, då man upp i högre farter och klara stoppies bäst osv. Och du kommer också upp på bakhjulet snabbt och enkelt. Stunt platta kan du montera på crossmopeden eller scootern, men jag skulle rekommendera det på en scooter.
Sen gäller det att du väljer rätt, Vilket som passar dig bäst. Är man väldigt kort exempel så ska man satsa på scooter för den är lättast att hantera. Sen är det också vad man har för smak om man tycker crossmopeden är bäst eller scooter. Och vilket man känner för, om man vill ha automatisk växel eller manuell.
Hur du ska börja, Det bästa sättet att börja stunta är att försöka små stunta lite, när den är i original för att kunna få den bästa hanteringen och kontroll över den. Det finns faktiskt några modeller som är byggda att stunta med, som exempel Yamaha slider och PGO pmx Naked. Sen när det gäller crossmopeder kan du nästan små stunta på alla modeller, på än del modeller räcker det med att dra pluggen så går det och vissa krävs lite starkare trim.
Den rätta setupen för stuntning, Sen när du vet att du kan hantera mopeden så kan du gå upp mot lite starkare trim till 70cc Sport för scootrar, Sport cylindrar som exempel, Stage6 Pro Sport cylinder och Polini Sport och sen ny variator osv. Och något lågvarvigt rör. Sen crossmopeder kan du gå över till 70cc där med, trim krök och en och annan drevning. Sen lite små saker som kan göra så du får lite bättre axx och bättre ljud är sportluftfilter, då motorn får mer luft. Då måste du dock byta munstycke. När du gör det så får motorn mer bensin och då påverkar effekten lite i motorn.
 |  |
Utrusta mopeden, Det bästa om man ska börja stunta är att skaffa stunt platta eller helt enkelt tillverka en. Det billigaste är ju att tillverka en själv, Dom man köper brukar ofta vara väldigt dyra och gjort i ett klent material. Så när u tillverkar en själv så ska du välja något stark material. Sen kan du också utrusta din moped, med krasch puckar som skyddar sidokåporna om olyckan skulle vara framme. Det finns endast universala krasch puckar så du måste göra egna fästen. Det finns några scooter modeller där krasch puckar sitter på redan från början på mopeden. Sen kan du underlätta dina stunt trick genom pegs, dom fästs på framgaffeln eller bakdämpen. Oftast så måste man göra egna fästen så man får det till rätt.
Kom ihåg, att börja mjukt och försiktigt, det är inte bara att börja stegra det första man gör. Man ska börja försiktigt och sen lägga på allt eftersom. Det gäller att ha kontroll över moppen och kunna att hantera det.
Lycka till!
Mvh // KoNG
