TSR logo - Twostrokeriders logotype i röd färg
Reklambanner för Gosnow.se
Artikel skriven: juli 25, 2009

Att tänka på när man kör trimmad moped

Att tänka på när man kör trimmad moped

Här kan du läsa om vad du ska tänka på när du kör trimmad moped, hur du ska köra i trafiken för att undvika att andra blir irriterade på dig och för att undvika att polisen börjar jaga dig. Läs mer här på TSR!

Nu när du kör trimmad moped så ska du självklart undvika att bli stannad av polisen och kör du ansvarsfullt i trafiken och undviker att irritera andra trafikanter så är ju det en bra början.
Alltså, kör inte om bilar, det gör dem bara irriterade och sura och skulle det vara så att du har nummer skylten kvar på mopeden när du kör trimmat så är det möjligt att dem tar registrerings nummret och ringer polisen och förklarar vilken moped du kör och vad du har för registrerings nummer, polisen kan självklart inte åka hem till dig och ge dig böter då eftersom att dem inte har några bevis men dem kan hålla lite utkik efter dig, detta är inte ofta det händer men det är möjligt!

Skulle det vara så att du ser en polis i backspegeln när du kör så var bara lugn och kör absolut inte över 50km/h och ligg på låga varv, du kör alltså på en hög växel men endå 50km/h(6-7000rpm brukar vara lagom då det är ungefär dem varven en orginal moppe kör i) det gör att mopeden låter mindre och då är det möjligt att polisen inte misstänker att den är trimmad.
Och kolla inte bak hela tiden och se efter om polisen är kvar, ser dem att du gör det misstänker dem att du har nått att dölja och är nervös, så kolla hellre i backspegeln om du har nån sån på moppen.

polis_400

Sen så är det alltid bra att ha kvar "b*g läppen" när man kör trimmat, för skulle det vara så att du får en polis bakom dig så ser ju mopeden lagligare ut då du har kvar orginal bromslampa, blinkers och nummerskylt. För skulle du köra på vägen utan skylt och polisen ser detta så dröjer det inte länge tills dem sätter på blå ljus. Sen håller jag självklart med om att det ser för jävligt ut att ha kvar den men ibland kan det hjälpa att ha det.

Skulle det vara så att du blir stannad så var trevlig mot poliserna dvs. inte käfta emot osv. Utan var trevlig och när dem säger t.ex. "Du vet att det är väldigt väldigt dumt att köra trimmad moped va?" eller liknande, så säg t.ex. "Jo, jag vet, det var dumt av mig" eller liknande.

dsc00766_464

Skulle det vara så att du försökt smita ifrån polisen och dem får tag på dig så kan vi nästan direkt säga att det är kört och du kommer få böter osv. Då hjälper det inte att vara trevlig för då är poliserna ganska irriterade kan jag tänka mig och jag kan inte tänka mig att det för dem att ge dig en tillsägelse. Så ett tips är att inte köra ifrån dem om du t.ex. bara har trimrör, för det är stor chans att dem får tag i dig och då blir det inte kul. Skulle du stanna från början och vara trevlig skulle det vara större chans att inte få böter.

Är det så att du skulle få en enduro polis bakom dig så är ett tips att stanna direkt! Dem är inte lika lätta och köra ifrån och dem ger sig inte lätt. Dock har jag inte sett så himla mycket enduro poliser faktiskt, mest MC poliser och dem är ju ganska klumpiga om jag får säga det själv så det är det möjligt att köra ifrån.

polis_kr_fiddy_600

Sammanfattning:
- Ser du polis bakom dig, sakta ner till 50km/h och ligg på låga varv.
- Ha kvar reg nummret för att undvika att polisen stannar dig.
- Var trevlig mot polisen och käfta absolut inte emot.
- Är det enduro polis du har bakom dig så är det nästan ingen ide att köra ifrån, bara och stanna.

Nu hoppas jag att du fått lite förslag på hur du ska undvika att få böter men jag tipsar er inte om att köra trimmat! Det är alltid säkrast att köra orginal, då riskerar du heller inte att få böter eller liknande.

Jag uppmuntrar er heller inte till att köra ifrån polisen! Det bästa är att stanna och försöka vara så trevlig som möjligt och hoppas på det bästa.

// DerbiSM

ANNONS
Elcykeltrim.se Reklam
ANNONS
Twostroke reklam
ANNONS
ANNONS
iGripdubb.se Reklam