Att kinamopeder inte rankas högt alls bland mopeder är väl ingen nyhet men det är inte alltid kritiken är rättvis.
En kinamoped går om man kör in den rätt och inte buskör med den väldigt bra. Dom har tendensen att gå bättre och bättre ju mer man kör med dom och lägger sig ofta på ca: 60km/h ärligt efter inkörningen.
.jpg) | .jpg) |
| Bild: Speedmoto | Bild: Baotian |
Inkörningen är det som är viktigast i princip. Kör man in dom fint så håller dom bra och länge.
Utseendet har kanske inte alltid varit det hetaste men det håller på att förbättras. Nu för tiden kan man hitta 4-taktare som ser riktigt bra ut. priset är väldigt bra med då man kan hitta en splitterny kinamoped för under eller runt 6000kr beroende på modell och märke.
Bensinförbrukningen är inte dom 0.18l milen som man ofta kan läsa, men ligger på en ärliga 0.25 vilket är väldigt lite så som pendlarmoped mellan skola eller jobb är den perfekt.
Det man märker brukar gå sönder är mest småsaker. Motorn funkar väldigt bra om man sköter om den.
Jag hade en kinamoped av årsmodell -07 som jag hade 90 mil den krånglade ingenting, visserligen är inte 90 mil speciellt långt men ändå.
Fördelar: pris, låg bränsleförbrukning, håller bra
Nackdelar: rätt fula, går inte vidare snabbt, håller inte för buskörning.
Hoppas denna guiden nu lärde er något om kinamopeder iallafall.
//Robin A.K.A "ProTeam" - TSR
