Här har ni en nyhet hos Denada Offroad. En riktigt fräck fyrhjuling som är tävlingsklar redan vid leverans. Spana in det feta fordonet och se vad det går för.
 |  |
Elak, elak, elak & vi kan fortsätta hur länge som helst med ordet elakt! Tänk er en ilsken bålgeting som har druckit en hel platta red bull, då får man fram denna maskin. En otroligt vass 2-takts motor som ger hela 18HK, kopplat till en variator = grymt. Våra vänner som kör både: 450, 700 & 800cc klassen garvade när vi satte ihop den, efter provkörningarna så var det det enda de sa: VILL HA, NU! Maskinen är " RACE AND GO" klar.
 |  |
Teknisk specifikation:
1 Cyl.2- Takts.
Cylindervolym: 99,3 cm3.
Borrning/Slag: 45 x 53 mm.
Max Effekt i Kw: 13 Kw motsvarar HELA 18 HK.
Förgasare: Keihin 28/30
Kylsystem: Vätskekyld.
Tändsystem: CDI.
Start: Kick.
CVT (Automat).
Koppling: Automatisk centrifugalkoppling.
Drivning: Kedja.
FJÄDRING:
Fram: Ställbara Coilover. Dubbla ställbara A-armar.
Bak: Swing. Ställbar stötdämpare.
BROMSAR:
Fram: Hydraliskt. Ventillerade skivor.
Bak: Hydraliskt. Ventillerad skiva.
DÄCK:
Fram: 20x7-10
Bak: 18x9,5-8
FÄLGAR: Aluminium.
MÅTT L x B x H (mm). 1620 x 1130 x 720. Hjulbas: 1070. Markfrigång: 150
Torrvikt i kg: 110
Maxlast i kg: 80
Drivmedel: Minst 95 oktan blyfri (oljeblandat). Tankvolym: 5 liter.
Läs mer om fyrhjulingen och andra mustiga fordon på www.denadaoffroad.se
/Redaktionen
