- Hej, berätta lite om dig själv?
Hejsan jag heter Patrik Antonsson, jag är 17 år och studerar på fordonsgymnasiet i borlänge och det ligger i länet dalarna. På fritiden så skruvar jag med mina fordon och spelar trummor mina fordon är:
Ktm Sx 125cc års 00
Aprilia Rs 125cc 00
Piaggio Ciao 73cc
Minarelli konverterad Ciao (stående)
Piaggio Ciao 49cc
- Hur kommer det sig att du började bygga på en ciao?
Jag fick min inspiration från Ciaos på blocket och utav Rizze'S Piaggio Ciao som jag såg på ett annat moppeforum. Varför jag valde en så vass setup är jag ganska självklar, man vill ju alltid vara värst.
- Hur har det gått under projektets gång?
Det tog 3 dar att skruva ihop och ställa in mopeden när jag väl fick hem alla delar, variatordriften gjorde moppen dock väldigt tungstartad. Men i det stora hela så är jag väldigt nöjd, nu är mopeden tillsalu för den som undrar.
-Setup
Simonini Racing block
Simonini Racing 100cc (83cc) cylinder med topplock
Simonini Racing 12" vevparti
Simonini Racing avgassystem
SKF vevlager
Cdi tändning ostrypt
Malossi multivariator MHR 7.7grams vikter
Variatorkitt med ny olja i baknavet
Malossi specialbelt
Gul Malossi tryckfjäder
Röd silicon tändkabel med tändhatt
Blåeloxerad Gazbox
Torrt Lustgaskitt
Stage 6 Double layer luftfilter (stort)
Hemmabyggt insug
Dellorto 21mm förgasare
- Vart har du fått tag i Simonini Racing? alldrig sett det till en ciao tidigare?
Jag böt jämt mot min föredetta Polini Evolution motor med chribba som är medlem på mnf.
- Du har även lustgas på den, varför det?
Jag ville få lite extra kräm i motorn dock så blev den aldrig testad med den nu sålda Simonini motorn,
resten av moppen finns kvar.
- Styling/Säkerhet
Puch Maxi ebr gaffel övre styrkronan kapad inte ramen
Str8 downhillstyre kolfiber look
Bravohjul med 2.75" breda Trial däck bakskärmen är breddad
Ramförstärkning
Lackad med spruta i lila metallic
Guld eloxerad snabbgas i aluminium
Nya handtag
Oxford guldeloxerade bar ends
Nya broms/pys handtag
Blåa ventilhattar
borttagen packethållare samt kapad stänka
Blåeloxerat bensinfilter
Urkapad ram för förgasaren
Nerslipat topplock för att passa ramen
Låsbart tanklock
Finare sadel
Sänkt sadeln
Polini klistermärken
- Vad har allt detta kostat dig totalt?
Lite över 10000kr
- Kommer vi få se den något till sommaren 2009?
Isåfall med en annan motor jag är väldigt intresserad av att bygga en Sprocatti Ciao, eventuellt med turbo och vått lustgassystem. Dock så är det inte så troligt att jag bygger på turbo och lustgas, men det vore trevligt att få en utav världens snabbaste Ciaos och få en bra tid på 201meters race. Turbo ger dessutom inte samma effekt på en 2takts motor vilket är synd.
- Några speciella personer du skulle vilja tacka för stöd och hjälp osv?
Ja absolut jag skulle vilja ge ett stort tack till Cribba, Emely och Millen, Lilja, Ciaaao och Sugardaddy som har sålt mig delar och gett mig tips.
- Till sist, är det nånting du skulle vilja säga läsarna?
Ni som vill kommer definitivt se mer utav mina byggen i framtiden och det var trevligt att ni läste min intervju.
Vi tackar så mycket för denna intervju och önskar Patrik lycka till med framtida projekt!
// JeSPer Aka Dracen
