KARLSKOGA Mopedracing är en sport som lockar många entusiaster till tävlingar runt om i landet. 15-årige Elias Berggren vill arrangera ett race i Karlskoga, men saknar ett ställe att vara på.
Mopedracing är en tävling som går av stapeln på en raksträcka, oftast 150 meter lång. Vinnaren är givetvis den med snabbast tid och farterna kan bli rätt höga, upp till 100 kilometer i timmen.
Elias Berggren har varit motorintresserad i hela sitt liv. Han har kört cross och byggt om och trimmat mopeder.
För två år sedan var han i Karlstad där en tävling i mopedracing hölls och det var där intresset för sporten väcktes.
Tillåtna platser
På många ställen, bland annat Karlstad, Kristinehamn och Vårgårda finns platser där polisen gett sitt tillstånd för mopedracingen. Är raksträckan inhägnat området är det tillåtet att köra med trimmad moped. Men i Karlskoga finns inga sådana platser.
– En del kör olagligt men jag vill inte göra sånt. Vi vill att det ska vara seriöst, säger Elias.
Svårt att få svar
Han har först försökt hitta en plats att anordna tävlingen på, för att sedan kunna söka tillstånd från polisen vilket inte brukar vara något större problem att få. Men hittills har sökandet efter ett område varit förgäves.
– Vi försökte med flygfältet men det gick inte ifall att det skulle bli någon nödlandning. Ett annat alternativ var Gälleråsen men det var för dyrt. Vi har pratat med folk på kommunen men det är svårt att få något svar därifrån, säger Elias.
Hans kompis Tobias som inte tävlar själv men som är med och hjälper till, tycker att ingen på kommunen tar dem på allvar.
– De verkar inte vilja göra nåt för ungdomar.
Enligt dem skulle det inte krävas så mycket från kommunens sida, bara att upplåta en plats skulle inte behöva kosta så mycket.
Händer olyckor
Att köra moped i över 100 kilometer i timmen verkar ganska riskfyllt. Elias berättar att det har hänt olyckor, senast för tre år sedan då en kille från Kristinehamn förolyckades. Bromssträckan var inte tillräckligt lång, det dök upp ett farthinder och han for in med mopeden i en stolpe.
– Det är därför det är så viktigt att banan är bra. Det ska vara ett brett område med lång bromssträcka. Det ska vara så säkert som möjligt, säger Elias.
Ingen raksträcka
Han berättar att när ett lopp arrangeras är det noggranna säkerhetsrutiner. Ingen får starta utan att mopeden kontrollbesiktigas och alla deltagare måste ha hjälm och skydd.
– Det är ju inte den enda sporten där det kan hända olyckor, menar han.
I brist på bana i Karlskoga kör de ofta moped vid det inhägnande området vid Jorkas motorcafé. Där är banan i skogen och ingen raksträcka finns.
Men i augusti är det dags för den efterlängtade tävlingen på Vårgårda flygfält där Elias ska ställa upp.
– Det är roligt att köra och känna skillnaden hos mopeden efter att jag har trimmat den. Se hur det har utvecklats när man har jobbat med någonting, säger han.
Källa: karlskoga-kuriren.se
/Redaktionen
