Twostrokerider.se

Strippat elsystem

Ska du bygga sprinter eller har du andra orsaker till att vilja ha så lite el som möjligt? läs då denna guide så du vet hur du ska göra.



Oavsett om anledningen är att köra sprint eller om man har andra anledningar så kan det vara skönt med ett strippat elssytem. När man tar av all onödig el så får moppen en cleanare look om man kör strippat.

Det du behöver för att kunna köra är tändning,cdi,tändspole och tändstift ( givetvis tändkabel,tändhatt med) på vissa mopedmodeller som gilera stalker, piaggio zip, Derbi hunter m.fl. så är cdi och tändspole samma "box" detta förenklar det hela.

Det finns 2 "uttag" på boxxen där ena uttaget ska ha en kabel jordat i blocket och det andra "uttaget" ska ha en kabel från tändningen, ofta ser man vilken kabel de ska vara från tändningen annars får man testa sig fram det är inte svårt då det inte finns många att välja på. När du kopplat detta så kollar du om du får gnista, får du gnista vet du att du gjort rätt.



Detta är väldigt enkelt och inget man ska oroa sig för att göra man kan inte misslyckas. Detta resulterar i att man inte kan ha batteri eller lysen m.m. men den bedömingen får man göra själv om man vill köra med enbart den el som behövs eller om man vill ha kvar hela elsystemet.

/Robin

läste den guide men men ...
du kan få bak och framljuset ur den ändå

du tar en kabel ( jag vet vilken det är på en EBS tändning dock men inte vilken det är på dem andra ...) som på Derbi brukar oftast vara gul, där ska du ha spänning. sen drar du en kabel till fram och backljuset och jodar i ramen
sen nästa gång du startar den så kommer det att lysa fram och back och sprinten kommer vara förbrukad

Läste din guide. Men jag har en peugeot vivacity som ja tänkte el strippa. Men de du säger stämmer ju inte alls överenns med den cdin.

kfredriksson skrev:Läste din guide. Men jag har en peugeot vivacity som ja tänkte el strippa. Men de du säger stämmer ju inte alls överenns med den cdin.

där finns många olika sätt att göra det på men just denna tråden stämmer som jag gjorde på mitt gammla system men nu håller jag på och bygga ett med sym jetens svenghjul och Derbi cdi och då stämmer inte detta

kan någon förtsätt guiden vart sladarna tar vägen sen. har en piaggio typhoon

tja har en peugeot vivacity 2003a som ja har trimmad och hållt på med sen när ja e klart med allt så är det elsystemet som ja vill strippa av hellt och hållet .så undrar om någon kan lägga ut en video eller bilder hur man kopplar dom 4 kablarna så att man får non gnista

hur gör man med tändningslåset?