Twostrokerider.se

killen1992

Jag har en MRX och den var det 11 drev där fram.

killen1992

Fast det röret har en sämre effekt men det är ditt val.

killen1992

Ditt rör har högre toppeffekt än vad deras har, så du förlorar inte så mycket på att dreva den, bara den inte blir mindre bottenstarkt och det är den ändå inte med det röret du har på så att byt upp ett kugg där fram och se om det gör skillnad. Annars kanske du måste byta drevning helt och hållet.

killen1992

Är den vaccumstyrd, bensinslangen allstå. I så fall kan det vara något fel på vaccumsugen.

killen1992

Byt mustycke till ett större om du tar bort luftpluggen.

killen1992

prova med att plugga ur den så känner du nog om den har mer att ge.Men vad jag vet så är inte Rieju drac -01 strypta via cdin och det är ju dummt att borra sönder en som inte är strypt. Så det ända det du kan göra är att låna eller köpa en ostrypt cdi.

killen1992

titta strypningsguiden här på twostroke.

killen1992

det beror på vad du gör men den hörs att den är trimmad.

killen1992

Här är videon http://www.youtube.com/watch?v=kzfAngBJjM0

killen1992

Det är inte cdi:n som är strypt utan en slags annan box med massa chip o ch sånt i. Videon finns på youtube kommer inte bara ihåg namnet. Den finns på youtube.

killen1992

när man drar in kopplingshandtaget så är det precis som om inte friläget inte är i helt. Det är motstånd när man rullar(hur ska jag beskriva det) så känner jag att om man har en växel i så ligger fortfarande den i.

killen1992

jag spänt den så mycket det går men den vill inte reagera fullt ut.

killen1992

Jag har spänt kopplingen fullt men ändå så är bara koppling "halvt i" när jag använder den. Kan lamellerna slut eller är det fel på fjädrarna?

killen1992

hårdheten är nog tre olika grader så testa dig fram.Ju mer trimmad mopeden är ju hårdare fjädrar kan du ha.Testa dig fram vad du tycker den går bäst med.

killen1992

jag hittade någon finsk video på youtube som visar hur dom stryper av en power up. Den har någon lustug extra box som man måste ta bort o ch pilla med, den sitter under sadeln den boxen.Och jag såg på den bild att det sitter vanliga munstycken i förgasaren så den måste man bestycka om.

killen1992

det står något om det på den guiden att man ska fimpa oljetanken.Mopeden kan var på väg att skära.

killen1992

Det finns mopeder med sportcylindrar som bara toppar 95km/h. Alltså sportcylinder+effektrör+större förgasare+övriga inställningar. För att få upp en effektrörsmoppe i 100+ så måste du dreva den högt det är inte ens säkert att mopeden kommer upp i den hastigheten, för den orkar inte, så det räcker in...

killen1992

Det sista inlägget är andtaganden, men har ni andra förslag vill jag att ni skriver in dom i tråden.

killen1992

Så Derbi har säkert lyckats bättreän Rieju kombinera så att trots den lilla cylindervolym att motorn presterar bra och håller vissa miljökrav, kanske inte sveriges men övriga europas. T, ex deras oljepump är inställningsbar sså att motorn inte förbränner för mycket för både motorn och naturens skull.

killen1992

Derbi har ju vassare komponenter på sig även om det inte är en specialmodell.Rieju har vissa vassa komponenter också men hänger inte med Derbi effektmässigt, vad det verkar som. Som jag ser det är det som att jämnföra Volvo med BMW. Volvo bygger bra bilar men BMW ligger ett steg före med sina motore...

killen1992

vilken är också bäst som brukscylinder?

killen1992

Det går att köra utan termostat, det tar bara lite längre tid innan den kommer upp iarbets tempratur.Man ska inte köra utan den orginal för annars kommer ju den aldrig upp i temp.

killen1992

Jag undrar vilken cylinder som är bäst i kvalite,effekt och prisförhållande eftersom jag har en begränsad budget.

killen1992

titta mohlins.se dom kanske har

killen1992

Den kommer nog inte gå lika bra på din moped som det gör på hans eftersom röret är avstämt för aerox.

killen1992

byt drevning i motorn på den så får du nog upp den i hundra.

killen1992

oj, men testa med en 21mm, om det inte räcker i fartväg så skaffa en större då istället, istället för att köpa förstort.

killen1992

Denna tråd gäller alla årsmodeller med sexväxlade motorer.

killen1992

Nu vet jag inte vad du har för storlek på cylindern men en 21mm förgasare fungerar på både 50cc och 70cc, plus att ha i baktanke, ju större förgasare ju mindre bränslesnål blir mopeden.

killen1992

Vi säger att en Derbi och en Rieju har ett effektrör den motorn klämmer ut mest effekt med, så går riejun bra medan derbin går skitbra, men Derbi kansek har effektivare motorer(lika med mer effekt till mängden bränsle). Men vad jag har märkt är att min Rieju som bara är urpluggad är rätt bottenstark...

killen1992

Jag skulle testa med att byta kopplingsfjädrar eftersom då hinner motorn komma upp i högre varv innan den sticker iväg, då segar den nog inte.

killen1992

Är det någon som vet varför en Derbi med effektrör går bättre än en Rieju med effektrör?
Jag startar den här tråden eftersom jag behöver lite hjälp att spekulera i ämnet.

killen1992

Många säger att ganelli fungerar bäst på Derbi men det gör inte att det går dåligt på en Rieju.

killen1992

Tack för svaret, ska bara se hur mycket det kommer att kosta

killen1992

kom gärna med förslag på sport setuper

Twostrokerider.se

Sökningen fann 56 träffar

Kopplingskrångel

Bästa 50cc

Derbi bättre än Rieju?